تحليل النقاط الرئيسية للتحكم مخطط غير الاستقرائي فرش السيارات
فرش وغير الاستقرائي مراقبة واسعة جداً في التطبيقات العملية، ودرسوا الناس عليه لفترة طويلة. صعوباتها التحكم أساسا تتضمن نقطتين: أولاً، بدء المحرك؛ الثانية، والكشف عن موضع الدوار.
للحل غير الاستقرائي الفولت العالي، بالإضافة إلى الصعوبات التي تواجهها في البرمجيات، وتصميم الأجهزة لا يمكن تجاهلها. إذا كان تصميم الأجهزة غير مناسب قليلاً، تدخل المجلس عنصر التحكم بأكمله سوف تكون كبيرة، مما سيزيد من صعوبة الحل الكامل.
فيما يلي نناقش أساسا المخطط غير الاستقرائي الضغط المنخفض. للمخطط غير الاستقرائي الجهد المنخفض، يشبه تصميم الأجهزة في السوق، وطريقة الكشف عن موقف الدوار هو دائماً تقريبا استخدام أسلوب الكشف عن القوة الدافعة الكهربائية مرة أخرى.
1-لماذا يكون من الصعب جداً لبدء تشغيل المحرك دون شعور؟
للمحرك لايحتاج، يتم التحكم في تشغيل المحرك قبل رمز التبديل الإلكترونية. ولذلك، إذا كان المحرك تعمل بشكل طبيعي وكفاءة، من الضروري أن نعرف موقف الدوار قبل تخفيف الحكم العادي. والمشكلة أن المحرك قد لا يوجد جهاز استشعار. فعل ليس بدوره، حتى لا يعرف موقف الدوار، حيث ستبدأ بداية تناوب الحمقاء، تدوير السماح السيارات بنسبة معينة، عملية المحرك تلقائياً، نحن نعرف موقف الدوار عن طريق الكشف عن القوة الدافعة الكهربائية مرة أخرى للحصول على تي أنه تصحيح المرحلة لتخفيف الحكم.
سيلفستارتينج المحرك بسيط والصعب القيام به. وقد أوجزت التجارب التالية للرجوع إليها أثناء عملية تصحيح العديد من الحلول غير الاستقرائي:
(1) أولاً، أنها ذاتية الدورية. التناوب يجب أن تجعل المحرك يعمل بشكل سلس، لا يمكن أن يهز، ويمكن أن يسبب عدم الحالية الكبيرة. هذا خطوة حاسمة جداً في نجاح بدء التشغيل. كيف لتحقيق هذا الغرض، ونحن يجب ضبط دورة واجب بوم وعملية طول الوقت تخفيف أثناء تصحيح الأخطاء.
(2)، العدد من بدء خطوات لا يمكن أن تكون صغيرة جداً، ليس كثيرا، وعموما عشر خطوات بما فيه الكفاية، بعد تشغيل المحرك عشر خطوات، ويبدأ للكشف عن القوة الدافعة الكهربائية مرة أخرى. عندما يتم الكشف عن القوة الدافعة الكهربائية العودة الصحيحة، سيتم تشغيل المحرك عادة. استيقظ.
2-كيفية اكتشاف القوة الدافعة الكهربائية مرة أخرى
هناك طريقتان للكشف عن القوة الدافعة الكهربائية مرة أخرى. الأول استخدام الإعلانات الداخلية أخذ العينات إشارة EMF الخلفي للمقارنة، والثانية تتمثل في مقارنة مباشرة مع المقارنة. فكرة هاتين الطريقتين هو نفسه، ولكن وفقا لتجربة شخصية، ومخطط المقارنة أكثر موثوقية والأداء أفضل. لا سيما عندما يكون شرط سرعة موتور عالية جداً، يكاد يكون من المستحيل لاستخدام أسلوب أخذ العينات الإعلانية.
على الرغم من أن الحل المقارنة أكثر فائدة، لماذا هو أنها الشائعة لاستخدام AD أخذ العينات في السوق؟ وهذا يرجع أساسا إلى مشكلة تكلفة المنتج. لا تستخدم المقارنة IC إلى زيادة التكلفة وزيادة مساحة التخطيط ثنائي الفينيل متعدد الكلور. والثاني إيجاد متحكم بأحد إعلانات داخلية. أعلى.
أخذ مخطط المقارنة على سبيل مثال، عند إجراء استدارة للمحرك، يتم تشغيل المقاطعة المقارنة (الكائن المقارنة: الجهد نقطة الوسط وقيمة الجهد المرحلة مع وقف التنفيذ). عندما يصل المقاطعة المقارنة، فورا هو كوموتاتيد في المرحلة، ويتم تعيين المقارنة بعد المرحلة تغيير. الكائن المقارنة، وهو الجهد نقطة الوسط وقيمة الجهد مرحلة التعلق الحالية، ينتظر المقاطعة المقارنة التالية للوصول.
أسلوب التحكم أعلاه أسلوب تحكم لا تأخير من 30 درجة. في نظام الرقابة العامة، هذا الأسلوب عنصر التحكم عمليا، خاصة بالنسبة لمخطط لا من عزم الدوران الحالي وكبير كبير، وأسلوب التحكم دون تأخير سيكون أكثر استقرارا، والتحميل وسوف تكون أكثر استقرارا. وسوف تكون القدرة أقوى. وبطبيعة الحال، هناك عيوب لهذا، هو الكفاءة ليس مرتفعا كما أن التأخير 30 درجة. ما هي الطريقة للقيام بذلك، لديك لإلقاء نظرة على المنتج الفعلي.






