تطبيق محرك الدفع المباشر في مركز قياس الترس
في معدات التصنيع والاختبار ، يحتوي كل محور متحرك على مجموعة متنوعة من أوضاع الإرسال ، مثل ترس دودة العمود الدوار ، والمحرك اللولبي للمحور الخطي ، ومحرك الحزام المتزامن وهلم جرا. عيوب وسائط النقل لهذه المحركات ومكونات الإرسال منخفضة الصلابة ، وفقدان الكفاءة العالية ، والضوضاء العالية. في الوقت الحاضر ، تبدأ المزيد والمزيد من المعدات الميكانيكية في اعتماد طريقة القيادة المباشرة المزدوجة لمحرك عزم الدوران المباشر والمحرك الخطي ، الذي يتميز بخصائص الصلابة العالية وسرعة الاستجابة السريعة ودقة التحكم العالية.
أولا ، تطوير مركز قياس والعتاد
إن مركز قياس السرعات عبارة عن معدات إختبار عالية الدقة وذات أوتوماتيكية عالية تستخدم من قبل معدات الإنتاج وتستخدم الشركات من أجل كشف مؤشر الدقة للتروس والتروس. يتكون هيكلها الطبيعي من مغزل دوار عالي الدقة وثلاثة محاور خطية عالية الدقة. في الماضي ، كانت المحاور الخطية مدفوعة في الغالب بمحرك سيرفو دوار مع برغي رئيسي أو حزام توقيت. بالنسبة لمركز قياس الترس الكبير ، فإن محرك المغزل مرتفع أيضًا. آلية تروس دودة دقيقة. مساوئ هذه الطرق التقليدية للانتقال هي صلابة منخفضة للنظام ، استجابة ديناميكية بطيئة عند اعتماد التحكم في الحلقة المغلقة ، وتتأثر دقة الحركة بشكل كبير من خلال زوج التروس الدودي ومسمار الرصاص ، والضوضاء العالية أثناء الحركة عالية السرعة ، وانخفاض استقرار النظام ، وزيادة عدم اليقين القياس. الجنس. مع تطوير محركات عزم الدوران المباشر للمحرك والمحركات الخطية ، أصبحت تكنولوجيا محركات عزم دوران المحرك المباشر والمحركات الخطية في مراكز قياس التروس أكثر نضجًا. هذه التطبيقات التي تستخدم أساليب محرك تكنولوجيا المحرك الجديد لا تقلل فقط من ضوضاء الحركة ، ولكنها تقلل أيضًا من الخسائر. الشيء المهم هو أن صلابة النظام تتحسن بشكل كبير ، يتم تحسين سرعة الاستجابة لنظام التحكم ، يتم تحسين سرعة القياس واستقرار النظام ، ويتم تقليل عدم اليقين في القياس.
الثانية ، وتطبيق محرك Kollmorgen في L والعتاد قياس سلسلة
بمقارنة الأداء وسعر مختلف ماركات المحركات في السوق ، استناداً إلى شعبية Kollmorgen في السوق ومنتجات فعالة من حيث التكلفة ، قامت شركة Haliang Group Precision Measuring Instrument Co.، Ltd. باختيار منتجات شركة Kolmorgen's KBM لمنتجات L series من سلسلة L. تم تجهيز سلسلة محرك عزم الدوران المباشر بدون إطار وسلسلة المحرك الخطي ICD مع سائق AKD كتطبيق ، وحققت نتائج جيدة.
