كسر من خلال محرك المغناطيس الدائم التحوير المجال المغناطيسي التقليدية
نظرية جديدة وموحدة للسيارات تعديل الحقل المغناطيسي أكثر شمولاً ومنهجية – قد كسر نظرية المزدوج العامل المحرك التوافقي المجال المغناطيسي من خلال نظرية المحركات التقليدية مع أكثر من تاريخ قرن واحد، فتح عهد جديد من السيارات نظرية.
تقريبا منذ قرنين، الفيزيائي البريطاني الشهير فاراداي قدم أول نموذج السيارات التجريبية استناداً إلى "الأثر المغناطيسي الحالية" اكتشفها الفيزيائي أوستر، حيث أن مفهوم السيارات جاءت في طريقة العرض. لا سيما في الماضي تطورت أكثر من قرن، مع استحداث تكنولوجيات جديدة مختلفة، وظهور مواد جديدة، والآلية والشكل للمحركات الكهربائية، والمسؤولية من الطاقة الكهربائية وتحويل الطاقة الميكانيكية تم الوفاء بإخلاص مع زيادة الكفاءة. الجهاز يقوم بعمليات دقيقة. في الوقت الحاضر، السيارات الكهربائية لعبة في أيدي الأطفال كبيرة مثل الروبوتات، أدوات آلة التصنيع باستخدام الحاسب، والسيارات الكهربائية، إلخ، والمحركات تلعب دوراً لا بديل له.
كجوهر القيادة مكون معدات التصنيع الراقية، المحرك يتحرك صوب عالية الدقة والكفاءة العالية وكثافة عالية من عزم الدوران. مع الأخذ بخطط التنمية مثل 4.0 الصناعة الألمانية و 2025 التصنيع في الصين، أصبح التصنيع الذكي اتجاه العصر. ولذلك، تقدمت صناعة اليوم متطلبات أعلى وأعلى لكثافة الطاقة من المحركات الكهربائية. ومع ذلك، مع التحسين المستمر لتحليل المحركات التقليدية نظرية وتصميم طرق وأساليب التصميم، كثافة الطاقة للمحرك يقترب من الحد الأعلى، ومن الصعب جداً على زيادة كثافة الطاقة التقليدية المحرك. وتحقيقا لهذه الغاية، القوى الصناعية في العالم قد استثمرت كثير من الموارد في البحث والتطوير، ولكن التقدم كان بطيئا للغاية. صناعة السيارات في الصين مضاعفات يحد من أوائل الصناعات الأساسية ضعيفة. وهناك فجوة واضحة بين خصائص المواد، تكنولوجيا معالجة وتصنيع التكنولوجيا المتقدمة الدولية والمستوى. المؤشرات الرئيسية مثل كثافة المحرك عزم دوران الماكينة ودقة التحكم واتساق المنتج هناك حاجة ماسة إلى تحسين. من الصعب أكثر على مواجهة.
وفي مواجهة هذه معضلة، بعد سنوات عديدة من البحث المضني، فريق البحث من جامعة هواتشونغ للعلوم والتكنولوجيا قد وجدت حلاً فريداً: مبتكر اكتشاف إليه جديدة لتعديل الحقل المغناطيسي، وأنشأت جديد و تعديل المجال المغناطيسي المنتظم السيارات نظرية جديدة موحدة-نظرية المجال المغناطيسي العامل المزدوج مضاعفات متناسق موتور، وتثبت أن نظرية المحركات التقليدية حالة خاصة من نظرية موحدة جديدة للسيارات تعديل الحقل المغناطيسي. وهو ليس من قبيل المبالغة أن نقول أن هذه النظرية الجديدة قد كسر من خلال نظرية المحركات التقليدية مع أكثر من 100 سنة من التاريخ وفتحت عهدا جديداً لنظرية الحركية.
إذا كنت ترغب في شراء السيارات جهاز طبي، يرجى الانتباه إلى "ميني المحرك الخطي".
