مع هذا المجال المغناطيسي ، يمكننا أن نتخيل مغناطيسًا غير مرئي يتحول إلى الجزء الثابت. إذا كان الدوار مغناطيسًا ، فسيتم تحريك الدوار ، أي المحرك. على العكس من ذلك ، إذا كان الدوار يقود المغناطيس غير المرئي ، فإنه يصبح مولدًا (أولاً ، يقوم الدوار بتوجيه المغناطيس الافتراضي. يجب أن يخضع الدوار إلى لحظة مقاومة. المغناطيس يستقبل لحظة قوة. ملاحظة! القوة هي وسيط (أو علامة) لتحويل الطاقة: بعد كل شيء ، يكون المغناطيس الافتراضي ظاهريًا ولا يتحرك الجزء الثابت ، ثم يحصل الجزء الثابت بالتأكيد على القوة الدافعة الكهربائية ، وإذا تم تحميل الجزء الثابت ، فسيكون هناك تيار ، أو ثلاث مراحل وسوف يكون هناك مجال مغناطيسي به تيار يتداخل مع المجال المغنطيسي الناتج عن الدوار ، وهذا ما يسمى تفاعل حديد التسليح ، والقوة الدافعة الكهربائية التي تم الحصول عليها عند الجزء الثابت بعد الحمل ليست هي نفسها التي تم الحصول عليها عندما الحمل فارغ).
بتوجيه من المبدأ أعلاه ، يتم تصنيع الدوار في مغناطيس كهربائي ، ويتم تشغيل الجزء الخارجي من مصدر طاقة واحد. ثم يسمى المحرك آلة متزامن. السبب وراء تسمية الآلة المتزامنة بالمغناطيسية الدوارة يتم إنشاؤه بشكل مستقل. وبالتالي فإن الدوار يمكنه الوصول إلى سرعة المغناطيس الافتراضي. يعد الجيل المستقل من المغناطيسية الدوار أمرًا جيدًا ، مما يجعل من السهل ضبط الجهاز المتزامن ، مثل ضبط القدرة التفاعلية.
