مصنع الصين عالي الدقة لتصنيع المحركات المتزامنة ، وضع التشغيل الرئيسي للمحرك المتزامن هو ثلاثة ، وهي تشغيل المولد والمحرك والمعوض. يعد التشغيل كمولد هو أهم وضع للمحرك المتزامن.
يعد التشغيل كمحرك طريقة تشغيل مهمة أخرى للمحرك المتزامن ، ويمكن تعديل عامل الطاقة للمحرك المتزامن ، ويمكن لتطبيق محرك متزامن كبير أن يحسن من كفاءة التشغيل في الحالات التي لا يلزم فيها تنظيم السرعة. في نظام تنظيم سرعة التردد المتغير.
يمكن أيضًا توصيل المحرك المتزامن بشبكة الطاقة كمعوض متزامن.في هذا الوقت ، لا يحتوي المحرك على أي حمل ميكانيكي ، عن طريق ضبط تدفق تيار الإثارة الدوار إلى الشبكة لإرسال الطاقة التفاعلية المطلوبة أو الإدراكية بالسعة ، من أجل تحسين معامل القدرة للشبكة أو لغرض تنظيم جهد الشبكة.
يتكون المولد المتزامن ، مثل الأنواع الأخرى من المحركات الدوارة ، من الجزء الثابت الثابت والدوار الدوار ، وينقسم بشكل عام إلى محرك متزامن دوار ومحرك متزامن دوار.
الأكثر استخدامًا هو المولد المتزامن الدوار ، حيث يتم توزيع الدائرة الداخلية لنواة الجزء الثابت بالتساوي مع فتحات الجزء الثابت ، وتكون الفتحات مدمجة مع ملفات متناظرة ثلاثية الطور مرتبة وفقًا للقانون. يسمى أيضًا المحرك ، ويطلق على قلب الجزء الثابت والملف أيضًا نواة المحرك ولف المحرك.
تم تجهيز قلب الدوار بزوج من الأقطاب المغناطيسية ذات شكل معين. الأقطاب المغناطيسية محاطة بلفات الإثارة. عند تشغيل تيار التيار المستمر ، سيتشكل في فجوة الهواء للمحرك مجال مغناطيسي لتشتت الطور البيني القطبي ، يسمى المجال المغناطيسي للإثارة (المعروف أيضًا باسم المجال المغناطيسي الرئيسي والحقل المغناطيسي الدوار).
