تشخيص الأخطاء الشائعة ومعالجة محرك أحادي الطور غير المتزامن!
4. بعد تشغيل المحرك ، تكون السرعة أقل من القيمة العادية.
1) اللف الرئيسي لديه دائرة قصيرة إلى الأرض أو إلى الأرض. طريقة الفحص هي نفس البند 1 في البند 3.
2) يوجد خطأ اتصال عكسي بملف في اللفة الرئيسية. سيكون الصوت غير طبيعي وسيكون التيار أكبر من القيمة المقدرة.
3) لا يتم فصل مفتاح الطرد المركزي ، بحيث لا يمكن فصل اللف الإضافي عن مصدر الطاقة. سيكون التيار أكبر من القيمة المقدرة.
4) حمولة ثقيلة أو تحمل الضرر. سيكون الصوت غير طبيعي وسيكون التيار أكبر من القيمة المقدرة.
5) للمحركات ذات السلاسل المتحرّكة ، الدائرة القصيرة بين قطع التبديل أو الدارة الداخلية لفائف المحركات ، أو سوء الاتصال بين الفرش وأجهزة التحويل.
5. عند تشغيل المحرك ، سوف يسخن بسرعة كبيرة
1) اللف (بما في ذلك اللف الرئيسي والملف الإضافي) غير محصور بين المنعطفات أو الأرض. طريقة الفحص هي نفس البند 1 في البند 3.
2) يوجد خطأ في الدائرة القصيرة بين الملف الرئيسي والملف الإضافي (بخلاف نقطة التوصيل الطرفية). سيكون التيار أكبر من القيمة المقدرة.
3) بعد البدء ، لا يتم فصل مفتاح الطرد المركزي ، بحيث لا يمكن فصل اللف الإضافي عن مصدر الطاقة. سيكون التيار أكبر من القيمة المقدرة.
4) بالنسبة لمحركات الطور المنفرد أحادية الطور بخلاف المحركات المكثفة أحادية الطور ذات اللفات الرئيسية التي تعمل في اللفات الرئيسية أو الوحيدة ، باستثناء المحرك ذي السعة المفردة الذي يبدأ ويعمل بنفس السعة للملفين ، يتم توصيل اللف الرئيسي والملف المساعد ببعضهما البعض بشكل غير صحيح. سيكون التيار أكبر بكثير من القيمة المقدرة.
5) تلف مكثف العمل أو يتم استخدام القدرة الخاطئة.
6) ثابت ، الدوار الأساسية فرك أو تحمل الضرر. سيكون الصوت غير طبيعي وسيكون التيار أكبر من القيمة المقدرة.
7) الحمل ثقيل. سيكون التيار أكبر من القيمة المقدرة.
8) للمحركات ذات السلاسل المتحرّكة ، الدائرة القصيرة بين قطع التبديل أو الدائرة القصيرة الداخلية لللفائف ، أو سوء الاتصال بين الفرش وأجهزة التحويل.
6. المحرك تشغيل الضوضاء والاهتزاز كبيرة
تعد الضوضاء والاهتزاز (خاصة الاهتزاز) لمحرك أحادي الطور كبيرًا نسبيًا مقارنة بمحرك غير متزامن ثلاثي الطور بنفس القدرة أو نفس رقم الإطار. ويرجع ذلك إلى أن الحقل المغناطيسي الدوار الثابت لا يمثل شكل دائريًا منتظمًا ، وبالتالي فإن عزم الدوران لن يكون متساوياً في جميع الأوقات ، أي سيكون هناك تقلبات في الحجم داخل محيط واحد ، مما يؤدي إلى اهتزاز دوراني للدوار.
تتمثل الأسباب الشائعة للضوضاء الصاخبة والاهتزاز على النحو التالي:
1) طلاء غمر ضعيف ، مما تسبب في رخاوة بين الأوراق الأساسية ، مما أدى إلى ارتفاع الضوضاء الكهرومغناطيسية.
2) معطوب مفتاح الطرد المركزي.
3) تحمل الضرر أو الاضطراب المحوري المفرط.
4) الفجوة الهوائية غير متساوية أو محاذاة بشكل محايد بين الجزء الثابت والدوار.
5) هناك مادة غريبة داخل المحرك.
6) للمحركات ذات السلاسل المتحرّكة ، الدائرة القصيرة بين قطع التبديل أو الدائرة القصيرة الداخلية للفات المحرك ، أو سوء الاتصال بين الفرشاة والعازف (الميكا بين قطع المبدل أعلى من قطع المبدل أو قطع المبدل ، أو الفرشاة صعبة جدًا ، كثيرًا الضغط ، وما إلى ذلك).
إذا كنت ترغب في شراء محرك جهاز طبي ، يرجى الانتباه إلى ضغط الدم مضخة الهواء للسيارات.
