محرك دازو السيارات الخطية الصغيرة
المحرك الخطي هو ناقل يحول الطاقة الكهربائية مباشرة إلى طاقة ميكانيكية الحركة الخطية دون الحاجة إلى أي آلية تحويل وسيطة.
ما هي الأنواع الشائعة من المحركات الخطية؟
صنف بمبدأ العمل
محركات التيار المستمر ، المحركات غير المتزامنة ، المحركات المتزامنة ، محركات السائر ، إلخ.
مصنفة حسب الهيكل
محرك ذو جانب واحد ، محرك ثنائي مسطح ، محرك قرص ، محرك أسطواني / أنبوب ، إلخ.
محرك خطي مسطح
يتم تركيب اللب على هيكل تصفيح فولاذي ثم يتم تثبيته على لوح دعم من الألمنيوم. يتم استخدام تركيبة تصفيح الحديد لتوجيه المجال المغناطيسي وزيادة الدفع. إن الشفط الذي يتم توليده بين المسار والمحرك يتناسب مع الدفع الذي يولده المحرك ، ويتسبب الهيكل الرقائقي في توليد القوة المشتركة. يجب توخي الحذر عند تركيب المحرك على الجنزير لتجنب تلف الشفط بينهما.
محرك خطي U- فتحة
هناك مساران متوازيان بين الألواح المعدنية التي تقف في اتجاه المحرك. المحرك مدعوم بنظام السكك الحديدية بين المسارين. المحرك هو غير الصلب ، وهذا يعني عدم الشفط وعدم التدخل بين المسار وملف الدفع. تتميز تجميعات الملفات غير الفولاذية بقصور منخفض يتيح تسارعات عالية جدًا. الملف هو عموما ثلاث مراحل ، تخفيف فرشاة. يمكن استخدام تبريد الهواء لتبريد المحرك لتحسين الأداء. هناك أيضا طرق تبريد المياه. يمكن لهذا التصميم أن يقلل من تسرب التدفق بشكل أفضل لأن المغانط مثبتة وجهاً لوجه في القناة على شكل حرف U. هذا التصميم يقلل أيضا من الضرر الناجم عن جذب مغناطيسي قوي.
يسمح هذا التصميم للمسار المغناطيسي بمزيج من زيادة طول السكتة ، ويقتصر على طول نظام إدارة الكبل القابل للتشغيل ، وطول المشفر ، والقدرة على بناء هيكل كبير مسطح بشكل ميكانيكي.
اسطوانية متحركة مغناطيسية محرك خطي
المحرك هو هيكل أسطواني. الحركة على طول اسطوانة ذات مجال مغناطيسي ثابت. تم اكتشاف هذا النوع من المحركات في الأصل للتطبيقات التجارية ولكن لا يمكن استخدامه في المحركات الخطية المسطحة والمخرطة U-groove. تشبه الدائرة المغناطيسية للمحرك الخطي المغناطيسي المغنطيسي الأسطواني المحرك المغناطيسي الديناميكي. الفرق هو أنه يمكن نسخ الملف لزيادة السكتة الدماغية. يتكون ملف اللفة النموذجية من ثلاث مراحل ، وذلك باستخدام جهاز القاعة للتخفيف من استخدام الفرشاة. ملف الدفع هو أسطواني ويتحرك لأعلى ولأسفل على طول المغناطيس. هذه البنية ليست مناسبة للتطبيقات الحساسة لتسرب الفيض المغناطيسي. يجب توخي الحذر لضمان عدم اصطياد الأصابع بين المغناطيس والجانب الجذاب.
تنشأ مشكلة محتملة في تصاميم المحركات الخطية الأنبوبية عند زيادة السكتة ، لأن المحرك أسطواني بالكامل ويتحرك صعودا وهبوطا على طول القضيب ، وتكون نقطة الدعم الوحيدة في كلا الطرفين. هناك دائما حد لضمان أن الانحراف الشعاعي للشريط لا يتسبب في اتصال المغناطيس بطول ملف الدفع.
محرك الصوت لفائف
تمت تسميته على هيكله المشابه لملف صوت البوق ، ويتميز بصوت عالي الدقة ودقة عالية. وتصنف هذه المحركات إلى محركات ملف صوتي أسطواني ومواتير لفائف صوتية متذبذبة تعرف أيضاً بالمحركات الخطية الأسطوانية.
