تحليل تفصيلي لمزايا وعيوب من خمسة أنواع من أساليب القيادة لخطوات للسيارات

تحليل تفصيلي لمزايا وعيوب من خمسة أنواع من أساليب القيادة لخطوات للسيارات

تطوير تكنولوجيا محرك الأقراص، من تلك الأجنبية الأصلية إلى ظهور مختلف التكنولوجيات المحلية ممتازة، يمكن النظر في التقدم المحرز في تكنولوجيا محلية، ولكن أيضا يمكن أن ينظر إلى أن كل الابتكارات التكنولوجية السوق عدة الثورات لتوجيه السوق مع التكنولوجيا الراقية.محرك أقراص ثابت الجهد 1،

قيادة الجهد واحد يعني أنه أثناء تشغيل المحرك تصفية، يتم استخدام التيار الكهربائي في اتجاه واحد فقط لتوفير الطاقة للتصفية، وتوفير اللفات متعددة بالتناوب الكهربائي. هذا الأسلوب برنامج تشغيل أقدم، وهو أساسا لم يعد مطلوباً.

المزايا: الدارة بسيطة، بعض مكونات، تحكم بسيطة، بسيطة لتنفيذ

العيوب: من الضروري أن تزود صمام ثلاثي حالية كبيرة بما يكفي للتبديل بين المعالجة. المحرك يخطو بسرعة تشغيل منخفضة نسبيا، واهتزاز المحرك كبيرة نسبيا، والحرارة كبير. نظراً لأنه لم يعد يستخدم، ليس وصف بكثير.

محرك الأقراص عالية ومنخفضة الجهد 2،

بسبب أوجه القصور المذكورة أعلاه من الجهد المستمر وضعت محرك الأقراص ومواصلة تطوير التكنولوجيا العالية والمنخفضة الجهد محركات جديدة لتحسين بعض جوانب القصور في قيادة الجهد المستمر. المبدأ العالية والمنخفضة الجهد القيادة لاستخدام عنصر تحكم عالية الجهد عند تحريك المحرك إلى خطوة كاملة. استخدام التحكم في الضغط المنخفض عند الانتقال إلى نصف خطوة، واستخدام الضغط المنخفض للتحكم عند إيقاف.

المزايا: العالية والمنخفضة الجهد التحكم يحسن الاهتزاز والضوضاء إلى حد ما. للمرة الأولى، يقترح مفهوم السيطرة خطوة بخطوة لتصعيد موتور، ويقترح أيضا وضع العامل إلى النصف الحالي في إيقاف.

العيوب: الدارة معقد نسبيا مع الجهد المستمر القيادة، وخصائص عالية التردد الصمام الثلاثي المطلوبة تحسين. المحرك منخفضة السرعة لا يزال يهتز صوت عال نسبيا، والحرارة لا تزال كبيرة نسبيا. أساسا، لا يتم استخدام هذا الوضع القيادة.

3-ذاتية متحمس الحالية المروحية محرك الأقراص الثابتة

متحمس الذاتي المستمر المروحية محرك الأقراص الحالي يعمل بتصميم الأجهزة. عندما يصل التيار إلى قيمة مجموعة معينة، برنامجها الحالي يتم إيقاف تشغيل الأجهزة، وثم يتم تنشيط تصفية أخرى، وهو تنشيط الحالية لتصفية أخرى لمعينه ثابتة. عندما الحالية الراهنة، فإنه يمكن إيقاف تشغيل الأجهزة، وهلم جرا، الدافع المحرك يخطو.

المزايا: الضوضاء هو تقلص إلى حد كبير ويتحسن السرعة إلى حد ما، وهو تحسين الأداء بالمقارنة مع الأولين.

العيوب: متطلبات تصميم الدوائر مرتفعة نسبيا ومتطلبات التدخل لمكافحة الدائرة عالية نسبيا، من السهل أن يسبب عالية التردد، وحرق بها مكونات محرك الأقراص ومتطلبات الأداء مكون مرتفعة نسبيا.

4-الحالية مقارنة بالسيارة المروحية (حاليا التكنولوجيا الرئيسية المستخدمة في السوق)

محرك المروحية المقارنة الحالية تحويل المحرك السائر متعرجا القيمة الحالية إلى نسبة معينة من الجهد ويقارنه مع القيمة مسبقاً لإخراج محول D/A، ويقارن نتيجة للتحكم في تبديل أنبوب السلطة تحقيقا لعنصر التحكم اختتام المرحلة الحالية. والغرض.

المزايا: مراقبة الحركة يحاكي الخصائص موجه جيبية، يحسن كثيرا من الأداء وسرعة الحركة والضوضاء صغيرة نسبيا، ويمكن استخدام تقسيم مرتفعة نسبيا، وهو أسلوب الرقابة الشعبية حاليا.

العيوب: الدارة أكثر تعقيداً ومن الصعب السيطرة على تدخل في الدائرة ومتطلبات النظرية تتسق، فمن السهل لإنتاج رجفان وذروة والانخفاض التي تشكل موجه جيبية التحكم فيها بسهولة تؤدي إلى تدخل عالية التردد، الأمر الذي يؤدي إلى تدفئة عنصر القيادة أو التواتر مرتفع جداً. الشيخوخة، والذي هو السبب الرئيسي لماذا العديد من السائقين هم عرضه لحماية الضوء الأحمر عندما تستخدم لأكثر من سنة.

محرك الغاطسة 5،

هذا هو العلامة تجارية جديدة في تكنولوجيا مراقبة حركة، الذي هو أسلوب قيادة جديدة المبتكرة تحت فرضية المروحية الحالي الحالي القيادة التكنولوجيا للتغلب على أوجه القصور فيها. التكنولوجيا الأساسية لزيادة عنصر القيادة تدفئة وتكنولوجيا حماية قمع عالية التردد تحت فرضية الحالية مقارنة المروحية القيادة.

المزايا: بالإضافة إلى مزايا محرك المروحية المقارنة الحالية، الحرارة لا سيما الصغيرة ومدة خدمة طويلة.

العيوب: التكنولوجيا الجديدة، بسعر مرتفع نسبيا، مطابقة الاحتياجات الحالية لكل السيارات السائر وسائق صارمة نسبيا.