يرتبط النظام الحركي ارتباطًا وثيقًا بتطوير الصناعات الناشئة الاستراتيجية. إن تطوير المحركات العالية الكفاءة والموفرة للطاقة ومعدات السحب يعد أحد المحتويات الهامة لصناعة توفير الطاقة وحماية البيئة. يجب أن يتم الجمع بين تطوير أبحاث تكنولوجيا المحركات وتطويرها مع احتياجات التطوير للصناعات الاستراتيجية الصينية من أجل حل مشكلة تصميم السيارات وتصنيعها من خلال تطوير منتجات جديدة في مجالات رئيسية مثل الحفاظ على الطاقة ، وحماية البيئة ، وتصنيع المعدات المتطورة ، الطاقة الجديدة ، ومركبات الطاقة الجديدة. المشاكل التقنية الرئيسية في الاختبار والتطبيق ، وما إلى ذلك ، مما يعزز النهوض بالتكنولوجيا الحركية وتطوير صناعة السيارات. تقدم السلسلة الصغيرة التالية تطوير مختلف المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة في الصين.
فائقة السرعة ثلاث مراحل مغناطيس دائم موتور متزامن
(1) ضرورة تطوير محرك متزامن مغناطيسية دائمة عالية السرعة ثلاث مراحل: سد الفجوة الداخلية ، قيادة التقدم التكنولوجي لصناعة السيارات ؛ تعزيز توطين التصنيع المعدات الراقية ، تحسين مستوى صناعة تصنيع المعدات الراقية في الصين ؛ تعزيز المواد الداعمة للمحرك (ألواح الصلب السليكوني ، تطوير صناعات مثل الأسلاك الكهرومغناطيسية ، العزل ، إلكترونيات الطاقة (محامل التعليق المغناطيسي ، أجهزة التحكم في تحويل التردد) ؛ تعزيز وتطبيق محركات ذات قدرة كبيرة وعالية السرعة لديها فوائد كبيرة في توفير الطاقة والحد من الانبعاثات.
(2) مرحلة تطوير المنتج الهدف: أولاً تطوير محرك متزامن مغناطيسي دائم عالي السرعة ثلاثي الأطوار من أجل تطبيق ضاغط مركزي في التبريد ونقل الغاز ، مع نطاق طاقة يتراوح بين 10 و 300 كيلوواط وسرعة تتراوح من 1000 إلى 50000 ص / دقيقة. . وسيتم تمديد تصميم وتصنيع واختبار تكنولوجيا المحركات فائقة السرعة إلى مجالات محركات المغزل الآلية ، توليد الطاقة بالاحتراق الصغير ، وتخزين الطاقة بسرعة عالية.
انخفاض سرعة عزم دوران كبير مغناطيس دائم موتور متزامن
السرعة المنخفضة والعزم العالي يشيران بشكل عام إلى نظام النقل بالسرعة <500r min="" وعزم="" الدوران="" الخرج="" المُقدر=""> 500N · m. إن أنظمة الإرسال هذه شائعة في العديد من تطبيقات النقل الصناعي (على سبيل المثال ، أنظمة محرك مطاحن الكرة هي أنظمة نقل السرعة المنخفضة وعالية العزم) ، بالإضافة إلى آلات حقول النفط وآلات التعدين وآلات البلاستيك.
في الوقت الحاضر ، لا تزال هذه الأجهزة تستخدم تسريع المحرك التقليدي ووضع محرك المخفض ، مما يقلل من كفاءة النقل الكلية للنظام بسبب أسباب ميكانيكية مثل تروس التروس. يمكن لمحرك المغناطيس الدائم تحقيق سرعة منخفضة وعزم دوران مباشر كبير. هذه الخاصية تجعل تطبيق محرك مغناطيس دائم في نظام نقل عزم الدوران المنخفض والسريع عريض جداً. يتم تطبيق محرك المغناطيس الدائم عزم الدوران العالي السرعة على مطحنة الكرة لإزالة التروس الكبيرة للمخفض ، ورسمة التوجيه المباشر وجزء النقل ، بحيث يمكن لمطحنة الكرة أن تعمل بشكل موثوق ، ويمكن للنظام أن يوفر أكثر من 10 ٪.
تتمثل أهداف مرحلة تطوير المنتج فيما يلي:
(1) إكمال تطوير محرك مخصص لمطحنة الكرة. تتراوح قوة المحرك من 2.2 إلى 400 كيلوواط ، ونطاق السرعة من 10 إلى 60 r / min.
(2) تطوير محركات متزامنة مغناطيسية دائمة ذات عزم دوران منخفض ذات سرعة منخفضة مخصصة لمعدات مثل الرافعات والناقلات الحزامية والمضخات اللولبية ووحدات الضخ.
(3) صياغة معايير المنتج لمحركات مغنطيسية دائمة ذات عزم دوران كبير ذات سرعة منخفضة مخصصة لمعدات مثل طواحين الكرة.
