الفرامل الكهربائية للمحرك غير المتزامن ثلاثي الطور
4.2 الكبح الكهربائي للمحرك غير المتزامن ثلاثي الطور
د. الفرامل الالكترونية
يمكن تحقيق الفرملة الإلكترونية من خلال وحدة تحكم في السرعة واحدة فقط بمقاومة الكبح. في هذه الحالة ، يتم استخدام المحرك غير المتزامن كمولد ، وتبدد الطاقة الميكانيكية في مقاومة الفرامل دون زيادة الخسارة في المحرك.
لمزيد من المعلومات ، يرجى الرجوع إلى جهاز التحكم الإلكتروني في الفصل الخاص بمعدات تشغيل المحرك.
ه. الكبح من خلال عملية متزامنة
في مثل هذا النظام ، يتم تحميل حمولة المحرك فوق السرعة المتزامنة ، مما يجعله يتصرف مثل مولد غير متزامن ويولد عزم دوران فرامل. باستثناء كمية صغيرة من التبديد ، يتم استرداد الطاقة بالكامل من مصدر الطاقة.
في حالة محرك الرفع ، هذه العملية تعادل انخفاض في التحميل بالسرعة المقننة. عزم الكبح يعوض بدقة عزم الدوران للحمولة ويدير المحرك بسرعة ثابتة (بدلاً من التباطؤ).
في المحركات ذات حلقة الانزلاق ، يجب أن تكون كل أو جزء من مقاومات المحرك مختفلة لمنع الأضرار الميكانيكية عندما يكون المحرك مدفوعًا أكثر من السرعة المقدرة. يمكن أن يحد هذا النظام من تحميل محرك الأقراص:
● السرعة مستقرة ، ومستقلة عن عزم القيادة.
● يمكن استعادة الطاقة إلى طاقة الطاقة.
ومع ذلك ، فإنه يحتوي على سرعة واحدة فقط ، وهو ما يشبه السرعة المقدرة. كما يستخدم نظام الفرملة المتزامن الفائق في المحركات متعددة السرعات لتسريع من السرعة إلى البطيء. يتم تحقيق الفرملة المتزامنة فائقة السرعة مع وحدة تحكم في السرعة الإلكترونية تعمل تلقائيًا على تشغيل النظام عند تقليل إعداد التردد.
F. أنظمة الفرامل الأخرى
لا تزال تستخدم أنظمة الكبح أحادية المرحلة في بعض التطبيقات. هذا النظام يقود المحرك بين مرحلتي الطاقة ويربط المحطات غير المستخدمة بأحد المحطتين الأخريين المتصلين بمصدر الطاقة.
يقتصر عزم الكبح على 1/3 من أقصى عزم دوران للمحرك. لا يستطيع هذا النظام كبح الحمولة بالكامل ويجب أن يعمل بكامل طاقته بمساعدة نظام الكبح الحالي العكسي. هذا النظام يخلق اختلال خطير وخسارة كبيرة.
نظام آخر هو الكبح بواسطة تباطؤ التيار الدوامي. بالإضافة إلى المكابح الميكانيكية (المثبطات الكهربائية) ، يعمل هذا النظام مثل النظام المستخدم في المركبات الصناعية. يتم تبديد الطاقة الميكانيكية في المخفض. يتم التحكم في وظيفة الفرامل بواسطة لف حقل واحد فقط. ومع ذلك ، فإن أحد عيوب هذا النظام هو أنه يزيد بشكل كبير من القصور الذاتي.
