هيكل داخلي موتور السيارة الكهربائية
فهم عميق للبنية الداخلية للمحرك المحرك الكهربائي
الهيكل الداخلي للمحرك ليست واضحة جداً للركاب. التالي نسير إلى المناطق داخلية المحرك لمعرفة ما كل شيء المكونات الداخلية.
أولاً، ابدأ بالمغناطيس أن الرعاية عشاق السيارات الأكثر حول. هناك أنواع عديدة من الصلب المغناطيسي، وهناك ثلاثة أنواع شائعة: فيريت نيوديميوم الحديد البورون والألومنيوم النيكل الكوبالت. كمادة مغناطيس دائم النادرة، يمكن أن تطلق ندفيب منتج الطاقة مغناطيسية قوية في وحدة تخزين محدودة، مما يجعل من الممكن تصغير محرك العاصمة. لذلك، بالإضافة إلى ferroelectrics أقرب، محرك السيارة الكهربائية أساسا عالم ندفيب. يتم تعريف المغناطيس هنا لم يعد فردياً. الحديد المغناطيسي هو سلعة من السلع الأساسية. نظراً لأنها سلعة من السلع الأساسية، وهناك ثلاثة أو ستة، إلخ، فكيف تفعل المغناطيسي شعار الصلب التمييز بين الخير والشر؟ وهو الأول الصف. درجات الصلب المغناطيسي EH، آه، ش، ح، م، ن المعايير من عالية إلى منخفضة، ومعامل مقاومة درجة الحرارة المقابلة هو 200، 180، 150، 120، 100، 80. ارتفاع درجة الحرارة المقاومة معامل، كلما كان ذلك أفضل. بعد كل شيء، سوف تصل الحرارة المحرك نفسه. بعد أن يتم إنشاء الحرارة، سيؤثر ديماجنيتيزيشن الحياة للمحرك. أمام الصف الصلب المغناطيسي، سوف يكون هناك عادة عدد. هذا الرقم هو عموما 35، 38، 40. يتم تفسير هذه الإشارات الرقمية مع مصطلحات تقنية قوية. طالما أنت تعرف أن العدد الأكبر، المبدأ الأساسي للقوة المغناطيسية غرامة. في الوقت الحاضر، المحركات في السوق عموما مصنوعة من الفولاذ مغناطيسية المواد 38 م مع مقاومة حرارة من 100 درجة، ويمكن استخدام الفولاذ مغناطيسية المواد القياسية ح نادراً ما.
تحديد المواد وثم ننظر في الارتفاع. منذ مبدأ عمل المحرك هو التحويل ببساطة الكهرومغناطيسي، ثم تحتاج السلطة أو تحميل كافية بما يكفي من القوة، التي بد أن تتطلب كمية كافية من الحديد المغناطيسي. عموما، يتم تصنيفها مصنع السيارات فقط الارتفاع، ولم يتم وضع علامة عرض سمك، وديماجنيتيزيشن الصلب المغناطيسي يرتبط ارتباطاً وثيقا بالسمك (على سبيل المثال، ديماجنيتيزيشن أكسيد الحديد الأسود من 3 مم لن يتجاوز 3% في 2 ساعة تحت 100 درجة قياسية، في نفس البيئة لسماكة 2.5 مم، ديماجنيتيزيشن في المجموعة من 5-8%، وسمك وهما أكثر من 10%. وفي المقابل، أثر العرض على السيارات ليس كبيرا جداً. المحرك شريرة قد بدأت بالفعل في السوق. أوه، قلبي.
بعد أن انتهينا من الصلب المغناطيسي، قلنا أن المحرك أقرب الحديد الأساسية، هي التي تصل من ورقة واحدة من السيليكون الصلب في مصنع السيارات، حيث لا يزال يطلق عليه ورقة سيليكون الصلب، وهما نفس. المواد الأساسية التي هي عموما المدلفن على البارد (هناك صحائف المدلفن على الساخن قبل 06)، والدرجات هي 800، 600، 470، 400، 350، 300 من عالية إلى منخفضة. ماذا تعني هذه العلامات التجارية؟ أخذ الباردة المتداول 470 كمثال، هو قيمة الخسارة الحديد 4.7w/كغ. شرح محددة قد تكون معقدة. طالما أنت تعرف أن قيمة خسارة الحديد ليست جيدة للسيارات، أقل كلما كان ذلك أفضل، وانخفاض الصف يمثل أيضا أكثر تكلفة الفولاذ، وتأثير كل إنتاج مصنع الصلب ليس هو نفسه، أخذ الفولاذ المحلية كمثال ، نفس العلامة التجارية هو الأفضل تحت WISCO، Taigang باوستيل عن كثب اتباعها، بالطبع، إلى أفضل الصلب المستوردة من ألمانيا أو اليابان، لن تظهر فقط في صناعة المحركات الكهربائية.
ثم ننظر في سلك مصقول. مصقول الأسلاك يستخدم عادة في المحركات الكهربائية موتور سوى اثنين من العلامات التجارية 130-2 أو 180-1، ثم كيفية فهم هذه البيانات؟ فيما بينها، 130 و 180 تشير إلى مقاومة درجة حرارة العمل من الأسلاك مصقول، ثم 180 أفضل بطبيعة الحال؛ -1 و-2 على التوالي الرجوع إلى الفيلم الطلاء رقيقة والفيلم الطلاء سميكة، وهي مشكلة سمك السطح. لا الاقتباس إذا كان يستخدم المحرك 180-1، سوف يكون التأثير أفضل من 130-2.
ثم هناك الخط ثمانية النواة، والتي تعرف عادة باسم الشرق من الخط الرئيسي. ساحة XX شعار مصنع السيارات يشير إلى منطقة مستعرضة من المرحلة ثلاثة خطوط، عموما وفقا للقواعد التالية: 800w أو أقل، 1.5 مربعة؛ 800-1000، 2 مربعة؛ 1000-1500، 2.5 أو 3 مربعة؛ 1500-2000، 6 مربعا؛ 2000-2500، 8 مربعا؛ 2500-3000، 10 مربعة؛ حتى 3000، يفضل أن تكون 16 مربعا. إذا كان لديك محرك 1500W اسمية فقط 1.5 متر، قد هذا المحرك قوة قياسية افتراضية، نظراً لأن هذه السلطة بوجود احتمال كبير لحرق مع هذا الخط الرئيسي.
وأخيراً، أننا نريد لتحليل الملحقات التي تحتاج كل مصانع السيارات إلى نقطة الصفر: المحامل والقاعات، دعونا نتحدث عن محامل أبسط. استخدام المحامل في صناعة الآلات شائع جداً، فما هو نوع من محامل هي أنسب؟ أولاً وقبل كل شيء، قوة المحرك ارتباطاً وثيقا بحجم حمل. الرئيسي الذي لديه الخبرة في تصليح السيارة سوف نرى ذلك واضحا بعد تفكيك غطاء المحرك. ثم عليك أن تعرف أن المحرك للمحرك الكهربائي (حوالي 1500W) بحاجة إلى تطابق على الأقل 6004 (القطر الخارجي 42 مم). يمكن ضمان المستوى حياة حوالي ثلاث سنوات، وتتطلب الزيادة في قوة تأثير أكبر نقل عزم دوران المحرك. إذا كان الكهرباء، بسيط نسبيا، وهناك 6203 (القطر الخارجي 40). عندما ننتهي من الحجم، ونحن هي التسوية. الشركة المصنعة لهذا العام مراوغة، نظراً لأن تأثير سعر يتحدد وفقا للملفات z1-z4. إذا كنت تستخدم 6203 الفريق Z4، سيتجاوز السعر 6005 الفريق Z1. القطر الخارجي 47)! هذه صعبة، ويمكنك دفع الانتباه إلى هذه المشكلة عندما كنت ترغب في شراء سيارة. أما بالنسبة للعلامة التجارية الأخيرة، وأجرؤ على القول ليس كثيرا. ثلاثة أرباع محامل صغيرة في البلاد تتركز في تشجيانغ تسيشى. يمكنك استخدام Z3 واضعة هنا. كنت قد حصلت عليه فعلا. أما بالنسبة لما هافالو أو الشعب وهذا كي لا نقول أنه من المستحيل تماما. فمن الأفضل لرؤيتها كما لأن أسعار هذه المحامل 3-8 مرات من محامل عادية، واحتمال منخفضة جداً.
قاعة مشابه لباب منزلك. وباب للمحرك التواصل مع المراقب المالي. أما تفتح الباب أو يغلق الباب (وهذا هو المبدأ الأساسي لتخفيف الإلكترونية). طالما تم تصميم المحرك بشكل صحيح، تتطابق مع وحدة تحكم بشكل صحيح. قاعة ليس من السهل ثقب أو حرق. لذا لماذا قاعات الفرسان العديد من الآن أحرقت مرارا وتكرارا؟ الأولى هي مشكلة مطابقة للمراقب المالي. الآن قوة المحرك هو الحصول على أكبر وأكبر، ويزداد أيضا وحدة تحكم، وكل فرد إمكانية حرق. ثم وحدة تحكم ذكي سوف تلقائياً قطع الإشارات الخارجية عندما يجد أن يتم حرق النفط ذات درجة الحرارة العالية للعنصر، سواء أكان البطارية أو موتور. في هذا الوقت، وتابع لم يعد للاتصال، وأنه كان متعبا جداً الانتظار. وفي هذا الوقت، المحرك ليس الذكي. لم يتوقف. ثم تحولت إلى مولد المحرك الذي لم يتوقف بطبيعة الحال واستمرت في العمل حتى إيقافه. إذا كنت يحدث ليكون موقع قاعة عند التوقف، أنا آسف أن كنت فاجأ وقتل، وهذا واحد من أكبر الأسباب لحرق مكونات القاعة.
