محامل المحركات عالية السرعة مزودة بالمداخل
حمل عنصرا رئيسيا لدعم التشغيل العادي للمحرك. بالإضافة إلى عملية التصنيع التحكم والتصميم والتكوين لحمل السيارات مهم جداً. على سبيل المثال، يجب استخدام المحرك الرأسي والأفقي المحرك تكوينات مختلفة تحمل. وينبغي أيضا مختلف المحركات مع متطلبات سرعة مختلفة. وإذ تضع.
التكوين الأفقي إذ تضع السيارات
ينبغي أن تستخدم تأثير الكرة وتأثير عمود قدر الإمكان في كلا طرفي المحرك الأفقي. في الوقت الحاضر، المحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم 2-القطب المنتجة محلياً في الغالب استخدام محامل اثنين، على الرغم من أن بعض الشركات المصنعة بتعديل التسامح من تأثير قطر داخلي باتجاه إزالة مناسباً، من أجل التخفيف من عيوب الكرة يجري تقلص بعد يسخن حمل. ومع ذلك، نظراً لمعامل التوسع شل تأثير أكبر من الجزء الحديد الزهر إذ تضع الدائرة تحمل أو غطاء نهاية الأكمام واضعة، ودرجة الحرارة في سترة تحمل مرتفع أيضا، سترة تحمل يمكن أن محوريا يقع في قاعة تؤثر في درجة حرارة الغرفة. انزلاق بعض الشيء، ولكن حمل قد لا قادراً على التحرك بعد أن يتم تسخينها بحمل. وهذا هو السبب الرئيسي لتحمل الحياة قصيرة وسهلة التدفئة عند استخدام محامل اثنين. بعد اختبار ارتفاع درجة الحرارة، توقف المحرك مع اثنين من محامل الكريات عن ارتفاع درجة الحرارة، وفي بعض الأحيان تحمل محرك السيارة الثانية حروق. والسبب أنه لا يمكن أن تتحمل واضعا الكرة بالتمدد الحراري والانكماش من الدوار. لا زحف في قاعة تحمل، حتى أن الكرة، يخضع لقوة محورية كبيرة.
إذا قمت باختيار تأثير الكرة وعمود واضعة، يمكن تجنب المشاكل المذكورة أعلاه. مصنع السيارات أفضل في نفس المكان سيتم تغيير المحرك عالية الفلطية القطب 2 من قاعدة H560 إلى تأثير الكرة وتأثير عمود. تأثير بعد انتهاء عملية جيدة جداً. باستثناء استبدال المحامل في دورة الخدمة العادية، هناك ابدأ حدوث عطل أثناء التشغيل العادي. وعلاوة على ذلك، أن درجة الحرارة تقاس في تأثير فقط 20 درجة مئوية. هذه هي الحالة الناجحة الأولى التي تم تغيير المحرك 2-القطب التقليدية من تأثير الكرة إلى تأثير الكرة وتأثير عمود. قد روج تدريجيا في الانفجار للسيارات.
من أجل حل مشكلة الحرارة والضوضاء من سرعة الحد بعد استبدال واضعا الكرة بحمل العمود، يمكن استخدام تأثير عمود سلسلة خفيفة، ويتم وضعها في نهاية مروحة الخارجي، حالة التبريد جيدة، ويمكن أن يكون تأثير الضوضاء أوفيروهيل ميد بالضوضاء المروحة. إذا تم استخدام المحرك 2-القطب مع قوة كبيرة، نوع تأثير كبير، وحمل عمود سلسلة الخفيفة أيضا صعوبة في الوفاء بمتطلبات السرعة الحد الأقصى. من الممكن أيضا لتغيير تأثير الشحوم إلى النفط رقيقة.
التكوين إذ تضع السيارات الرأسية
عندما يتم استخدام محرك رأسي في نظام للبتروكيماويات لمحرك مضخة حزام، مضخة متعدد المراحل الحزام قد لحظية أعلى قوة محورية في البداية، بالإضافة إلى متطلبات النقل، ومن أجل القضاء على التمدد الحراري للدوار لحمل الحزام. الأضرار، طبل الرأسي مع مضخة محرك (2-القطب أو 4-القطب)، حمل العلوي للمحرك يجب استخدام اثنين من أزواج من صف واحد شعاعي فحوى محامل الكريات، محامل العمود تأثير أقل، لا يزال اختيار الضوء السلسلة مناسبة. من أجل منع إلحاق ضرر بحمل الكرة التوجه، ينبغي أن يكون اثنين من الأزواج من محامل قوة محورية المضافة قبل تطبيقها على غلاف واضعة. القوة أن حمل غير معطوب بالقوة المحورية عكس من نهاية رمح التمديد إلى النهاية غير التحميل عند نقلهم وبدء.
وإذ تضع المواصفات واختيار نموذج
2-القطب المحركات، ينبغي أن تستخدم المحامل سلسلة الخفيفة إلى أقصى حد ممكن؛ يجب أن يكون محدداً موتورز مع أقطاب 4 أو أكثر ليست إيجابية أو سلبية لسلسلة المحامل؛ يجب تحديد الإيجابية والعكسية للسيارات ذات سرعة منخفضة لمحامل سلسلة ثقيلة. وينبغي اختيار تأثير الكرة وتأثير عمود الخفيفة والمتوسطة والثقيلة. 2-القطب المحرك ينبغي أن توضع في نهاية رمح.
في السنوات الأخيرة، استخدمت بعض مصانع السيارات محامل الكريات الكبيرة والعتاد على القطب الثاني للسيارات التي تستخدم اثنين من محامل الكريات. وهذا أيضا تدبير للتخفيف من تأثير الأضرار الناجمة عن الحد من تأثير الحرارة أثناء العملية. ومع ذلك، يزيد الضوضاء الميكانيكية من محامل إزالة كبيرة أيضا. إذا لم يتم تحديد تأثير الكرة وتأثير عمود، يمكن تحديد تسامح قاعة واضعة للقضاء على العيوب المذكورة أعلاه.
