4-كيف "ثلاثية" محركات الأقراص مباشرة وعجلة القيادة للسيارات ومركزا للسيارات اللعب؟
1 في الوقت الحاضر، ميزة السوق هي محرك مباشر + المحور التقليدي. المحور التقليدي يستند إلى محرك السيارة، التي تفي بمتطلبات رياضة السيارات، هو تغيير سرعة السيارة، استقرار حركة المركبات والمطبات السيارة المتكررة. المحور القنا دونغفنغ لمحرك الأقراص مباشرة يمكن الإجابة على هذه الأسئلة.
2 عجلة السيارات مجهزة بمحور العجلة. حاولت BYD والسيارات تشانغ جيانغ التشجيع على التطبيق لعجلة القيادة للسيارات. ومع ذلك، من حيث المبدأ لرياضة السيارات، لا يمكن الإجابة المحرك جانب العجلة المحور، كيف تتخذ استفادة المحور التقليدي؟
كيف الحد 3 محور المحرك من محرك الأقراص؟ وهناك عزم دوران محرك أقراص مباشرة كبيرة جداً. أثر المحرك محور العجلة على الطريق كبيرة جداً، وكيف يمكن الموثوقية والمتانة ضمان؟ كيفية التغلب على محور المحرك المطبات في السيارة؟ تم حذف المحور التقليدي، ولكن لا يمكن حفظ وظيفتها.
عرض هوبي تيت الكهروميكانيكية المحدودة التكنولوجيا من هولندا (e-الجر). تأسست في عام 1981، أنها هي شركة رائدة في تطوير المحركات محور العجلة وأكثر من 200 من براءات الاختراع. هو اختبار على الحافلات في المدن 11 في 8 بلدان في أوروبا، مع وقت تشغيل الحد أقصى لأكثر من 9 سنوات.
جدية التفكير في الأمر، المحاكمة كانت أكثر من 9 سنوات، ولا تزال المحاكمة، نظراً لأنه المحاكمة، 3 مدن في كل مدينة في 11 مدينة، التراكمي لن تتجاوز 33 حافلة. عندما يتعلق الأمر بالصين، سيكون من إنتاجها على نطاق واسع للمركبات 5,000. يبدو من غير المعقول منطقياً؟ الحافلة الكهربائية البحتة التي تحرك المحور المحرك + التقليدية هو التقدير الأكثر محافظة أكثر من 200 ألف. المحور القنا دونغ فنغ، ومحرك السيارة مباشرة، لم يستخدم على نطاق واسع.
هو تراكم التكنولوجيا الأساسية بالمرة. كيف ثلاثية ثلاثة أجزاء محركات الأقراص مباشرة وعجلة القيادة للسيارات ومركزا للسيارات اللعب؟ أن الممارسة على نحو مطرد، ولا الاندفاع القول مباشرة، الذي سيحل محل منظمة الصحة العالمية، الذين سوف تخريب.
إذا كنت ترغب في شراء السيارات أداة سلطة، يرجى إيلاء اهتمام لأدوات الحديقة للسيارات
