المحرك هو جهاز يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ويستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات. إذن كيف يدور المحرك؟ هذه المقالة سوف تستكشف هذا.
أولا، نحن بحاجة إلى فهم الهيكل الأساسي للمحرك. يتكون المحرك بشكل أساسي من جزأين: الجزء الثابت والدوار. يتكون الجزء الثابت عادةً من قلب حديدي وملف ملفوف حول القلب الحديدي. يتم تنشيط الملف لتوليد مجال مغناطيسي، والذي يجذب النواة الحديدية الموجودة على الدوار. يتكون الدوار من قلب حديدي ومواد مغناطيسية. تدور المواد المغناطيسية الموجودة في قلب الحديد بسبب المجال المغناطيسي للجزء الثابت.
إذن كيف يدور المحرك؟ أولاً، نحتاج إلى نقل الجهد عبر الأسلاك إلى الجزء الثابت للمحرك. عندما يؤدي إغلاق الدائرة إلى مرور التيار عبر الملفات الموجودة على الجزء الثابت، يتولد مجال مغناطيسي حول الجزء الثابت. تتغير قطبية هذا المجال المغناطيسي مع تغير اتجاه التيار، وبالتالي ينتج الجزء الثابت مجالًا مغناطيسيًا دوارًا.
سوف تدور المادة المغناطيسية الموجودة على الجزء المتحرك متبعًا المجال المغناطيسي الدوار تحت تأثير المجال المغناطيسي للجزء الثابت. نظرًا لأن القلب الحديدي في الدوار مستمر، فسيكون هناك استمرارية للتدفق المغناطيسي، لذلك سيتم أيضًا إنشاء مجال مغناطيسي دوار على القلب الحديدي. سيؤثر تأثير هذا المجال المغناطيسي على الجزء الثابت مرة أخرى، مما يتسبب في استمرار الجزء الثابت في الدوران. ولهذا السبب يتحول المحرك من تلقاء نفسه بعد بدء التشغيل.
عندما يصل المحرك إلى سرعة معينة، فإنه يصل إلى حالة التشغيل المستقر. في هذا الوقت، يدور الجزء الثابت والدوار بنفس السرعة، ويكون المجال المغناطيسي بينهما مستقرًا. في هذا الوقت، يمكن للمحرك العمل بشكل طبيعي.
باختصار، دوران المحرك هو نتيجة التفاعل بين المجال الكهرومغناطيسي الناتج عن الملفات الموجودة على الجزء الثابت والمادة المغناطيسية للعضو الدوار. عند البدء، فإن المجال المغناطيسي الدوار المتولد على الجزء الثابت سوف يتسبب في تفاعل العضو الدوار والجزء الثابت، وفي الحالة المستقرة، سوف يعمل المحرك بسلاسة. ومن خلال المحركات يمكننا تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لتشغيل مختلف الآلات الأخرى. لذلك، تعد المحركات جزءًا لا غنى عنه في عملية الإنتاج الصناعي الحديث وقد قدمت مساهمات كبيرة في تنمية المجتمع.
