بالنسبة لمنتجات المحركات ذات المتطلبات المختلفة للسرعة ، فإن أداء المحمل الداعم والمعلمات ستشارك حتماً. في المقالة السابقة ، تحدثنا عن ظروف تشغيل المحرك لأداء عزل المحمل ودرجة الحرارة والتشحيم والمتطلبات الأخرى. تركيزنا اليوم على سرعة تحمل المتداول.
01 سرعة الدوران التي يمكن أن تحققها المحامل الدوارة محدودة!
هناك حد لسرعة الدوران التي يمكن أن يحققها المحمل المتداول. عادة ما يتم تحديد السرعة المحددة بواسطة مادة التشحيم المستخدمة ودرجة حرارة التشغيل التي يمكن تحقيقها بواسطة مادة مكونات المحمل. تعتمد السرعة التي يصل بها المحمل إلى حد درجة حرارة التشغيل على الحرارة الناتجة عن الاحتكاك مثل لفات المحمل ، وبالطبع أي حرارة خارجية أخرى تؤثر على درجة حرارة المحمل ، ومقدار الحرارة التي يمكن إزالتها في النهاية من المحمل. هذا ينطوي على مشكلة توليد الحرارة وتبديد الحرارة. تشمل العوامل ذات الصلة خصائص المحمل نفسه ، بالإضافة إلى مكونات نظام المحمل ، وبيئة التشغيل المحمل وظروف العمل.
إن نوع وحجم المحمل ، والهيكل الداخلي ، والحمل الذي يتحمله ، وظروف التشحيم والتبريد ، وهيكل القفص ، ودقة التصنيع والتخليص ، وما إلى ذلك ، كلها لها تأثير معين على السرعة التي يمكن أن تحملها المحمل. التوصل. في معظم معلمات المحمل ، عادة ما يتم سرد تعريفين مختلفين للسرعة المقدرة ، وهما السرعة المرجعية والسرعة القصوى ، وكلاهما معلمات تستند إلى اعتبارات مختلفة. ترتبط السرعة المرجعية بالحرارة وتمثل قيمة مرجعية مستخدمة لتحديد سرعة التشغيل المسموح بها للمحمل تحت حمولة معينة ولزوجة زيوت التشحيم ؛ السرعة القصوى مرتبطة بالبنية المادية.
يتم تحديد السرعة المرجعية للمحمل في متطلبات المنتج القياسية للمحمل. تشير السرعة المرجعية للمحمل إلى السرعة أو الدهون) ، يتم الوصول إلى توازن بين الاثنين.
02 كيف تحدد حالة توازن الحرارة لمحمل مفتوح؟
وفقًا للمعيار ، تشمل ظروف العمل المرجعية لتحقيق التوازن الحراري ارتفاع درجة حرارة المحمل وظروف التحميل ومحتويات محددة أخرى.
(1) ارتفاع درجة حرارة المحمل لا يتجاوز 50 كلفن. على سبيل المثال ، عند درجة حرارة محيطة تبلغ 20 درجة ، يكون ارتفاع درجة حرارة المحمل 50 درجة ، أي أن درجة حرارة المحمل المقاسة في الحلقة الخارجية غير الدوارة أو غرفة المحمل لا تتجاوز 70 درجة.
(2) ظروف الحمل الشعاعي والمحوري للمحامل المفتوحة من أجل خلوص المجموعة المشتركة. بالنسبة للمحامل الشعاعية ، يتم تثبيت الحمل الشعاعي عند 5 بالمائة من معدل الحمل الثابت الأساسي ؛ بالنسبة لمحامل الدفع ، يتم تثبيت الحمل المحوري عند 2 بالمائة من معدل الحمل الثابت الأساسي.
(3) ظروف التشحيم: بالنسبة للزيوت المعدنية والمحامل المشحمة بالزيت بدون إضافات الضغط الشديد (EP) ، تكون اللزوجة الحركية عند 70 درجة: محمل شعاعي v =12 mm2 / s ؛ محمل أسطواني الاتجاه v =24 mm2 / s. لتزييت حمام الزيت ، يجب التحكم في مستوى الزيت في مركز عناصر التدحرج في أدنى موضع.
بالنسبة للمحامل المشحمة بشحم زيت معدني لصابون الليثيوم ، =100-200 مم 2 / ثانية عندما تكون لزوجة الزيت الأساسي 40 درجة. وتبلغ كمية تعبئة الشحوم حوالي 30 بالمائة من المساحة الخالية في المحمل ، وقد تصل درجة حرارة المحمل المشحم إلى ذروة معينة في المرحلة الأولى من التشغيل. لذلك ، قد يستغرق وصول المحمل درجة حرارة التشغيل العادية من 10 إلى 20 ساعة.
في ظل الظروف المحددة أعلاه ، تكون السرعة المرجعية هي نفسها للمحامل المشحمة بالزيت والمشحمة. عندما تدور الحلقة الخارجية ، ستكون السرعة القابلة للتحقيق أقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سرعة الدوران التي يمكن أن تحققها بعض المحامل لا تقتصر على الحرارة الناتجة عن التلامس بين العناصر المتدحرجة والمسار ، مثل المحامل ذات الأختام الملامسة.
