كيفية التمييز بين المحرك 380V والمحرك 6KV
الفولطية المقننة مختلفة ، تيار التشغيل الحالي و تيار العمل مختلفان. فكلما زاد الجهد ، كلما كان التيار أصغر ، مختلف العزل والجهد الكهربي للمحرك ، نفس الشيء ينطبق على المحرك المتعرج ، المحرك بنفس القوة ، سلك المحرك ذو الجهد العالي أقل من الجهد المنخفض . هناك عدد أقل ، والكابلات المستخدمة مختلفة.
محرك 6KV: الجهد الكهربائي المقدر للمحرك هو 6KV. المحرك هو جهاز يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. وهو يستخدم ملف ملفوف (أي لفائف الجزء الثابت) لتوليد حقل مغناطيسي دوار ويعمل على الدوار (مثل إطار من الألمنيوم المغلق على شكل قفص السنجاب) لتشكيل عزم دوران مغناطيسي مغناطيسي. ينقسم المحرك الكهربائي إلى محرك تيار مباشر ومحرك تيار متناوب وفقًا لاستخدام مصدر الطاقة. المحرك الكهربائي في نظام الطاقة الكهربائية هو في الغالب محرك تيار متناوب ، ويمكن أن يكون محرك متزامن أو محرك غير متزامن (سرعة المجال المغناطيسي للجزء الثابت للمحرك ولا يتم الاحتفاظ بسرعة دوران الدوار بالسرعة المتزامنة).
هناك العديد من الاختلافات الرئيسية في الهيكل بين محرك 380 فولت ومحرك 6000 فولت:
الأول هو الفرق في عزل الملف ، محرك 380 فولط ، يستخدم الملف بشكل رئيسي الأسلاك المطلية بالمينا أو العزل البسيط ، عزل 6000 فولت عادة ما يعتمد هيكل متعدد الطبقات ، الهيكل أكثر تعقيدا ، والضغط المقاومة أعلى.
والثاني هو الفرق في هيكل تبديد الحرارة. يستخدم محرك 380 فولط بشكل رئيسي مروحة محورية لتسخين الحرارة مباشرة. محرك 6000 فولط في الغالب لديه بالوعة حرارية مستقلة. عادة ما يكون هناك نوعان من المشجعين ، ومجموعة واحدة من مراوح الدوران الداخلية ومجموعة واحدة من مراوح الدوران الخارجية. . تعمل مجموعتان من المراوح في نفس الوقت ، ويتم إجراء تبادل الحرارة على بالوعة الحرارة لإزالة الحرارة من خارج المحرك.
ثالثا ، هياكل تحمل مختلفة ، والمحركات ذات الجهد المنخفض وعادة ما يكون مجموعة من المحامل في الأمام والخلف ، والمحركات ذات الجهد العالي 6kv ، بسبب الحمل الثقيل ، وعادة ما يكون هناك مجموعتين من المحامل في نهاية عمود ، وعدد غير تعتمد محامل الطرف الأوتوماتيكي على الحمل ، ويتم استخدام المحامل الانزلاقية الخاصة للمحركات الكبيرة.
آخر:
1. كلما ارتفع مستوى الجهد ، كلما كانت السعة أكبر ؛ لذلك ، يجب على المحرك الكبير استخدام الجهد العالي. بالطبع ، محرك 200KW ليست كبيرة جدا ، وثلاثة مستويات الجهد تظهر.
2. كلما ارتفع مستوى الجهد ، كلما زادت تكلفة التركيب. على الرغم من أن تيار زيادة الجهد يصبح أصغر ، يمكن اختيار المقطع العرضي للسلك والكابل ليكون أصغر ، ولكن لا يزال يتم زيادة تكلفة القواطع الأخرى ذات الجهد العالي ، المحولات ، المفاتيح الكهربائية والمعدات الأخرى. الاستثمار الأولي كبير ، لذلك الشركات الصغيرة مستعدة لاستخدام معدات ذات جهد منخفض عندما تكون جديدة ؛
3. كلما ارتفع مستوى الجهد ، كلما انخفضت تكلفة التشغيل الإجمالية ؛ التيار الصغير يجلب الحد من فقدان الطاقة ، وهو مناسب على المدى الطويل. التأثير التراكمي مذهل ، لذلك العديد من الشركات الكبيرة تحول محركات الجهد المنخفض إلى محركات الجهد العالي أثناء التحول التقني. .
4. كلما ارتفع مستوى الجهد العالي ، كلما كبرت المساحة المشغولة ؛ بسبب خزانة التحكم بالجهد العالي ؛
5. كلما ارتفع مستوى الجهد العالي ، كلما كان بدء المحرك أسهل ، كلما زاد عزم بدء التشغيل ، والبدء والسيطرة بسيطان نسبيا (على ما أظن) ؛
6. كلما ارتفع مستوى الجهد ، زادت تعقيد إدارة الصيانة ؛ لذلك ، الشركات الصغيرة مستعدة لاستخدام الجهد المنخفض ، والشركات الكبيرة على استعداد لاستخدام محركات الجهد العالي.
