11 محرك خطي
إن وضع محرك التغذية التقليدي "محرك الأقراص الدائرية + اللولب" على أداة الماكينة يصعب تحقيق تحسن كبير في سرعة التغذية والتسارع ودقة تحديد الموقع السريع بسبب قيود هيكلها الخاص. تضع الآلات فائقة الدقة متطلبات أعلى على أداء الماكينة لنظام تغذية الماكينة. تحوّل المحركات الخطية الطاقة الكهربائية مباشرة إلى طاقة ميكانيكية الحركة الخطية دون الحاجة إلى أي آلية تحويل وسيطة. إنه يتميز بمميزات الدفع الكبير ، صرامة النقل العالية ، الاستجابة الديناميكية السريعة ، دقة تحديد المواقع العالية و طول السكتة الغير محدود. في نظام تغذية الماكينة ، فإن الفرق الأكبر بين المحرك المباشر للمحرك الخطي والمحرك الدوار الأصلي هو أن المحرك الميكانيكي بين المحرك والجدول (العربة) يتم التخلص منه ، وطول سلسلة تغذية الماكينة تقصير إلى الصفر. لذلك ، يسمى هذا النوع من الإرسال أيضًا "صفر الإرسال". هذا هو بالضبط بسبب هذا الوضع "انتقال صفر" أن مؤشرات الأداء والمزايا التي لا يمكن تحقيق طريقة محرك السيارات الدوارة الأصلي.
1 ، استجابة عالية السرعة
ولأن أجزاء النقل الميكانيكية (مثل برغي الرصاص) مع ثابت زمن الاستجابة الكبير يتم التخلص منها مباشرة في النظام ، فإن أداء الاستجابة الديناميكية لنظام التحكم في الحلقة المغلقة بالكامل قد تحسن بشكل كبير ، وكان التفاعل شديد الحساسية وسريع.
2 ، الدقة
نظام القيادة الخطي يلغي فجوة الإرسال والخطأ الناجم عن الآلية الميكانيكية مثل برغي الرصاص ، ويقلل من خطأ التعقب الناجم عن تأخر نظام الإرسال أثناء حركة الاستيفاء. من خلال التحكم في ردود الفعل للكشف عن الموقف الخطي ، يمكن تحسين دقة تحديد المواقع لأداة الماكينة بشكل كبير.
3. الصلابة الديناميكية عالية بسبب "الدافع المباشر" ، الذي يتجنب تحلل الحركة الناجم عن التشوه المرن والاحتكاك والتآكل ورد الفعل الارتجاعي لوصلة النقل الوسيطة أثناء بدء التشغيل والتحويل والانعكاس ، كما يحسن من صلابة الإرسال.
4 ، السرعة ، عملية التسارع قصيرة والتباطؤ
منذ أن تم استخدام المحرك الخطي بشكل رئيسي في القطارات المتحركة (حتى 500 كم / ساعة) ، يتم استخدامه في محرك التغذية بالماكينة لتلبية أقصى سرعة تغذية للقطع الفائق السرعة (المطلوب للوصول إلى 60-100M / دقيقة) أو أعلى). بالطبع لا توجد مشكلة. نظرًا لاستجابة "النقل الصفري" المذكورة أعلاه بسرعة عالية ، فإن عملية التسارع والتباطؤ تقصر إلى حد كبير. من أجل تحقيق سرعة عالية في لحظة البدء ، يمكن أن يكون شبه توقف بسرعة عالية. التسارع العالي متاح ، عادة ما يصل إلى 2 إلى 10 جم (g = 9.8 m / s2) ، في حين أن الحد الأقصى لتسريع محرك الأقراص الكروي عادة ما يكون من 0.1 إلى 0.5 جرام فقط.
5. طول الشوط لا يقتصر. من خلال توصيل المحرك الخطي على سكة التوجيه ، يمكن تمديد طول السكتة إلى أجل غير مسمى.
6 ، الحركة هادئة ، وانخفاض مستوى الضجيج. نظرًا لأنه يتم التخلص من الاحتكاك الميكانيكي للمكونات مثل برغي المحرك ، ويمكن أن يعتمد دليل التوجيه دليل الدرفلة أو دليل تعليق الوسادة المغناطيسية (بدون اتصال ميكانيكي) ، فإن الضوضاء أثناء الحركة ستنخفض بشكل كبير.
7 ، وكفاءة عالية. نظرًا لعدم وجود وصلة نقل وسيطة ، يتم التخلص من فقدان الطاقة أثناء الاحتكاك الميكانيكي ، ويتم تحسين كفاءة الإرسال بشكل كبير.
