تتركز أخطاء المحرك DC في الغالب على مكونات مثل الفرشاة ، وأجهزة التحويل ، والمحامل. هذه المواقع الثلاثة هي المواقع الأكثر احتمالاً للفشل.
ثم دعونا نلقي نظرة على كيفية الحفاظ على والمحرك DC.
1 صيانة المبدل:
يعتبر العاكس جزءًا مهمًا للغاية من المحرك المجهز بـ DC ، ويعد هذا الجزء أيضًا أحد الأسباب الرئيسية لفشل المحرك. واحدة من أصعب للتعامل مع هو العاكس. ترتبط حالة عمل العاكس مباشرة بحالة تشغيل المحرك DC. لذلك ، يجب تعزيز صيانة العاكس.
الخطأ الرئيسي للعاكس هو الشرارة العكسية. من أجل جعل المحرك يعمل بشكل أفضل ، يجب أن نحافظ على سطح العاكس نظيفًا ونقوم بتنظيف منتظم. إذا كان سطح المبدل يحتوي على خطوط طفيفة أو أخاديد. في هذا الوقت ، يمكن أن يكون العاكس مصقولًا أو مصقولًا ، ومن ثم يتم مسح سطح العاكس بقطعة قماش ناعمة من الحرير ، والتي تكون مفيدة لتشكيل عاكس حماية الفيلم من أكسيد.
2 صيانة فرشاة وصيانة
(1) تأكد من تثبيت المسمار الفرشاة ، ولا تؤثر الفرشاة على الحركة الحرة للفرشاة:
(2) تأكد من أنك لا تلمس غير عازل داخل المحرك.
(3) تحقق مما إذا كانت الفرشاة يمكن أن تتحرك بحرية في حامل الفرشاة ، يجب أن يكون موضع الربيع دقيقًا وتكون الوظيفة طبيعية.
(4) يجب أن تكون المسافة بين حامل الفرشاة وسطح العاكس هي نفسها
(5) يجب أن تكون فرشاة الكربون البديلة مناسبة لمنحنى سطح العاكس
3 - تحمل الصيانة
(1) كشط الشحم داخل المحمل بقطعة من الخيزران وقم بتنظيفه بشكل أولي ببخار منخفض الضغط ، لأن الزيت القديم أو بعض الحطام الآخر سيكون داخل قائمة المحامل لفترة طويلة.
(2) تحقق ما إذا كانت الحلقات الداخلية والخارجية للحمل لها دوائر قيد التشغيل.
(3) قياس إزالة تحمل للتحقق ما إذا كان تحمل الشقوق والصدأ وظواهر أخرى. يجب أن يكون المحمل الدوار صوتًا سلسًا وبدون تشويش.
(4) إذا واجهت المشاكل التالية ، يجب استبدال المحامل الجديدة.
لا يوجد صدأ في المقذوفات الداخلية والخارجية.
تلبس القصاصات الداخلية والخارجية أكثر من اللازم أو فضفاضة.
هناك الشقوق أو الصدأ على الكرات أو بكرات
هناك فرط التسخين وتغير اللون في الرخام أو المقذوفات.
هناك مربى عند الدوران.
يتجاوز تخليص المحمل القيمة القصوى.
يتحمل التزييت بشكل عام من خلال سرعة التحمل ، درجة حرارة التشغيل ، بيئة العمل ، درجة الحرارة المحيطة ، إلخ.
ما سبق هو المشاكل التي واجهتها صيانة المحرك DC ، ولكن عموما لن تحدث هذه المشاكل إلا إذا كان المحرك في بيئة عمل قاسية جدا أو هو فوق طاقتها. إذا واجهت بعض المشاكل على المحرك ، يمكنك العثور على الشركة المصنعة لاستبدالها مباشرة أو تطلب من التقنية إصلاحها.
