الصيانة المهنية للمحرك وإصلاح مركز عملية صيانة المحرك: تنظيف الدوار - استبدال الفرشاة الكربونية أو أجزاء أخرى - فئة فراغ F الضغط الغمس الطلاء - التجفيف - التوازن المدرسي.
1. يجب أن تظل بيئة الاستخدام جافًا في كثير من الأحيان ، ويجب الحفاظ على نظافة سطح المحرك ، ويجب ألا يتم حجب مدخل الهواء بواسطة الغبار أو الألياف.
2. عندما تحدث الحماية الحرارية للمحرك بشكل مستمر ، يجب التأكد من أن العطل من المحرك أو الحمولة الزائدة أو أن قيمة إعداد جهاز الحماية منخفضة للغاية ، ويمكن تشغيل الخلل.
3. يجب أن يضمن تزييت جيد للمحرك أثناء التشغيل. يعمل المحرك العام لنحو 5000 ساعة ، أي يجب إعادة تعبئة الشحوم أو استبدالها. عندما يزداد الحمل أو يتدهور أثناء التشغيل ، يتم تغيير الضغط الهيدروليكي في الوقت المناسب. عند استبدال الشحوم ، يجب إزالة زيت التشحيم القديم ، ويجب تنظيف أخدود الزيت للحامل وغطاء المحمل بالبنزين ، ثم يملأ الشحوم الأساسية الليثيوم ZL-3 التجويف بين الحلقات الداخلية والخارجية تحمل بنسبة 1/2 (لقطبين). و 2/3 (ل 4 ، 6 ، 8 أقطاب).
4. عند نهاية عمر التحمل ، سوف يزيد اهتزاز وضوضاء المحرك بشكل ملحوظ. عندما يصل التخليص الشعاعي للمحمل إلى القيم التالية ، يجب استبدال المحمل.
5. عند إزالة المحرك ، يمكن إخراج العضو الدوار من الطرف الممتد أو من الطرف غير الممتد. إذا لم يكن من الضروري إزالة المروحة ، فمن السهل إزالة الدوار من ملحق غير المحور. عندما يتم سحب العضو الدوار من الجزء الثابت ، يجب منع حدوث تلف في لفائف الجزء الثابت أو العزل.
6. عند استبدال اللفة ، يجب عليك تدوين الشكل والحجم وعدد الدورات من اللف الأصلي ، مقياس السلك ، إلخ. عند فقدان البيانات ، يجب عليك الحصول عليها من الشركة المصنعة وتغيير التصميم الأصلي لف في الإرادة ، في كثير من الأحيان تقديم واحد أو عدة عروض للمحرك. تدهورت ، حتى غير قادر على استخدامها.
