Oct 08, 2018 ترك رسالة

جديد محرك السيارة الطاقة نوع المحرك ومقدمة

في السنوات الأخيرة، مع تطور الاقتصاد الوطني وزيادة دخل السكان، مبيعات وإنتاج السيارات في الصين قد دأبت في المرتبة الأولى في العالم. في عام 2017، بلغ حجم الإنتاج والمبيعات قرابة 30 مليون. وبدأت صناعة السيارات الطاقة الجديدة في الصين في أوائل القرن الحادي والعشرين. في عام 2001، أدرج المشروع البحثي مركبة الطاقة الجديدة في هذه المسألة العلمية والتكنولوجية الرئيسية "863" أثناء فترة الوطنية "خمس سنوات الخطة العاشرة".

مركبات الطاقة جديدة لها ثلاث مزايا رئيسية: حماية البيئة والاقتصاد والبساطة. وهذا ينطبق بشكل خاص في السيارات الكهربائية البحتة: المحرك الكهربائي هو الاستعاضة عن السيارات ومدفوعا بالسيارات دون الحاجة إرسال تلقائي. بالمقارنة مع الإرسال التلقائي، قد المحرك هيكل بسيط، تنضج التكنولوجيا وعملية موثوق بها.

محرك أقراص النظام المحرك واحد من المكونات الأساسية الثلاثة للسيارة الطاقة الجديدة. نظام التحكم بمحرك الأقراص هو هيكل التنفيذ الرئيسية للسيارة الطاقة الجديدة. خصائص القيادة تحديد مؤشرات الأداء الرئيسية للسيارة. أنها جزء هام من السيارة الكهربائية. نظام محرك الأقراص بأكمله المركبات الكهربائية يتضمن جزأين، ونظام محرك وآلية انتقال الميكانيكية. نظام محرك الأقراص يتكون أساسا من محرك ومحول طاقة ووحدة تحكم، وأجهزة استشعار مختلفة في الكشف وإمدادات طاقة.

الصين في القائمة نوع المحرك محرك الطاقة الجديدة

موتور متزامن 1،

2، المحرك لايحتاج مغناطيس دائم

3، تردد تبديل السيارات

4، موتور DC

اليوم سوف أعرض بالتفصيل تطبيق موتور مغناطيس دائم في السيارات الجديدة والطاقة.

مع التطور السريع لتكنولوجيا الإلكترونيات الطاقة وتكنولوجيا الإلكترونيات الدقيقة، تكنولوجيا الحواسيب الخفيفة، المواد المغناطيس الدائم النادرة، تكنولوجيا الاستشعار ونظرية التحكم في المحركات في السنوات الأخيرة، وقد نضجت تكنولوجيا محرك AC تدريجيا.

المحرك لايحتاج مغناطيس دائم بمزايا الطاقة العالية الكثافة، صغيرة الحجم، وعالية الكفاءة، هيكل بسيط وراسخ، سهلة الصيانة، وتشغيل وتكاليف صيانة النظام محرك السيارة الكهربائية باستخدام المغناطيس الدائم المحرك لايحتاج كعنصر القيادة منخفض؛ ويجعل تصميم وحدات هيكل واجهة محرك أقراص مرنة، قدرة التحكم أقوى، العملية أكثر راحة؛ يمكن تقليل ارتداء فرامل تطبيق تكنولوجيا الفرامل ردود الفعل الطاقة وزيادة نطاق القيادة للسيارة.

ولذلك، استناداً إلى احتياجات التنمية ومركز التكنولوجيا في سوق السيارات الكهربائية، تصميم وتطوير نظام محرك السيارات لايحتاج مغناطيس دائم سيارة كهربائية رقمية بالكامل مع أداء موثوق ومنخفض التكلفة وممتازة وقد أهمية عملية هامة لتطوير صناعة السيارات الكهربائية.


إرسال التحقيق

whatsapp

teams

البريد الإلكتروني

التحقيق