على ضرورة تطوير المركبات الكهربائية البحتة في الصين
كأكبر بلد الصنع في العالم، أيضا أشكال الطاقة المتنوعة، ولكن البلد في السنوات الأخيرة، قد عزز بشكل كبير تطوير مركبات كهربائية نقية، وأعطت الكثير من الدعم في مجال السياسة. ما هي العوامل الضرورية لتطوير مركبات كهربائية نقية بطريقة قوية؟
أولاً في "الصين تحسين" هيكل الطاقة
الصين هي أكبر مستهلك للفحم في العالم وثاني أكبر مستهلك للنفط الخام. فقد ضخم اعتماد على الطاقة الأحفورية. في الوقت الحاضر، اعتماد الصين على النفط المستورد بلغت 58%. هذا جلبت مخاطر الطاقة الهائلة لبلادنا، وجلبت أيضا ضغوطا هائلة على البيئة. كمصدر ثانوي للطاقة، الطاقة الكهربائية وغنية بأشكال التحويل، وجميع أنواع الطاقة النظيفة يمكن تحويلها إلى طاقة كهربائية، يمكن تقليل اعتماد الصين على الطاقة الأحفورية إلى حد كبير وتحسين هيكل الطاقة في الصين.
نشاط تطوير السيارات الكهربائية الصرفة جزء هام من التنمية في الصين لاستراتيجية جديدة للطاقة، ومن الضروري أيضا لأعمال حماية البيئة. ووفقا لتوقعات الخبراء، ستكون المركبات الكهربائية وسيلة أساسية من وسائل النقل للبشر في المستقبل.
ثانيا، تحسين كفاءة استخدام الطاقة
وكما نعلم جميعا، السيارة التقليدية يستخدم محرك الاحتراق الداخلي بتحويل الطاقة الكيميائية من البخار والديزل إلى الطاقة الحركية، ولكن الكفاءة الحرارية لمحرك احتراق داخلي، وهو محرك السيارة هو فقط من 20% إلى 40%، بالإضافة إلى فقدان عملية استخراج النفط الخام والتكرير، التجهيز، إلخ. استخدام متوسط الطاقة هو فقط حوالي 14%.
البيانات ذات الصلة تظهر أنه حتى إذا تم استخدام الزيت الثقيل لتوليد الكهرباء، ثم إخراج محطة الطاقة الكهربائية (أثناء الزيت الثقيل التكرير، تحويل محطة للطاقة الحرارية، انتقال السلطة، وشحن البطارية وتصريف، فقدان السيارات، إلخ. ) يمكن أن تستخدم أيضا في رمح إخراج المحرك من السيارة الكهربائية. الحصول على حوالي 20% الطاقة. إذا كنت لا تستخدم الزيت الثقيل لتوليد الكهرباء، ولكن استخدام أساليب توليد الطاقة الأخرى، ستكون أعلى معدل استخدام الطاقة.
وتبين الحسابات ذات الصلة أن إذا كان يتم تحويل الطاقة الكهربائية عن طريق الطاقة الجديدة، المركبات الكهربائية البحتة يمكن حفظ الطاقة 70% بالمقارنة مع وقود المركبات، ويمكن حفظ التكلفة بحوالي 50%. تحسين كفاءة استخدام الطاقة دعما هاما لبناء مجتمع المنحى الحفظ في الصين.
وثالثاً، لضبط توازن تحميل الشبكة
اختلال التوازن تحميل الدافيء لشبكة الكهرباء مشكلة عالمية. شانغهاي أخذ كمثال، الفرق تحميل الذروة إلى الوادي من شبكة الطاقة الكهربائية وصلت إلى 60%. الفرق تحميل الذروة إلى الوادي من الشبكة في بكين أيضا تجاوز 40%. تطوير مركبات كهربائية نقية فعالية حل هذه المشكلة. بعض الناس قد حسبت أنه إذا رسوم مركبات كهربائية 50 كيلوواط/ساعة طاقة الكهربائية في الليل، مئات آلاف مركبات الكهربائية معادلة للمهمة بيكينج لمحطة كهرباء فئة 10 كيلوواط.
مع الشحن ليلا، شبكة الكهرباء القائمة يمكن الفعل الوفاء بمتطلبات الطاقة لتطوير المركبات الكهربائية في السنوات القليلة القادمة. في الوقت نفسه، وهذا يحل مشكلة شحن المركبات الكهربائية، بل يساعد أيضا على ضبط الخلل التحميل ليلا لشبكة الكهرباء.
رابعا، أن الصين لديها مزايا ضخمة
التكنولوجيا الأساسية للمركبات الكهربائية هي "ثلاث بطاريات"، "البطارية والمحرك والتحكم الكهربائية". الليثيوم والأتربة النادرة التي تستخدم في إنتاج البطاريات والمحركات غنية باحتياطي في الصين، بين الليثيوم التي الموارد هي ثالث أكبر قوة في العالم، وهي الأكبر في العالم من الموارد النادرة. واحد. في الوقت الحاضر، في سوق المنتجات النادرة، وإخراج الصين تستأثر بأكثر من 90% السوق العالمية. ولذلك، من منظور الموارد، الصين لديها ميزة طبيعية لتطوير السيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه، نظراً للسيارات الكهربائية البحتة حقل العلامة التجارية جديدة، وتنمية البلدان في جميع أنحاء العالم أساسا في نفس خط البداية. وهناك فجوة صغيرة في مجال التكنولوجيا وبيئة التطوير جيدة.
