خطوات للتعامل مع اهتزاز المحرك
1. افصل المحرك عن الحمل ، واختبر المحرك للهواء ، وتحقق من قيمة الاهتزاز.
2. تحقق من قيمة الاهتزاز للقدم المحرك. وفقًا للمعيار الوطني GB10068-2006 ، يجب ألا تكون قيمة الاهتزاز في لوح القدم أكبر من 25٪ من الموضع المناظر للمحمل. إذا تجاوزت القيمة هذه القيمة ، فإن أساس المحرك ليس أساسًا صلبًا.
3. إذا كان هناك فقط واحد أو أربعة إهتزازات قطرية للأرجل الأربعة ، فإن فك مسامير الربط سيؤدي إلى مرور الاهتزاز ، مشيرًا إلى أن الأرض غير مطحونة بشكل صحيح ، وأن مسامير التثبيت تم تشديدها لإحداث اهتزاز للقاعدة . ضع القدم على الأرض ، قم بإعادة محاذاة التمركز وشد مسامير التثبيت.
4. تشديد براغي الربط الأربعة بالكامل على الأساس. لا تزال قيمة الاهتزاز للمحرك تفوق المعيار. في هذا الوقت ، تحقق ما إذا كان اقتران ملحق العمود مسطحًا مع الكتف. إذا لم تكن مسطحة ، يتم تمديد رمح مع مفاتيح إضافية. سوف تسبب القوة المثيرة الاهتزاز الأفقي للمحرك لتتجاوز المعيار.
في هذه الحالة ، لا تكون قيمة الاهتزاز أكثر من اللازم ، ويمكن خفض قيمة الاهتزاز بعد الإرساء مع المضيف. يجب أن يكون مقتنعا لاستخدامه من قبل المستخدم. يتم تثبيت المحرك ذو القطبين في المفتاح شبه في فتحة تمديد القضيب وفقًا لـ GB10068-2006 في اختبار المصنع. مفاتيح الزائدة لا تضيف استثارة إضافية. إذا كنت بحاجة للتعامل معها ، فقط قم بقص المفتاح الإضافي لطول العام.
5. إذا لم يتم تجاوز اختبار الاهتزاز للمحرك ، يتم تجاوز اهتزاز الحمل ، هناك سببان: الأول هو أن الانحراف أكبر ؛
والآخر هو أن عدم الاتزان المتبقي للجزء الدوار (الدوار) للمحرك الرئيسي يتداخل مع طور عدم التوازن المتبقي لدوار المحرك. بعد الالتحام ، فإن عدم التوازن المتبقي لكامل العمود يكون في نفس الموضع ، وقوة الاهتزاز المثيرة المولدة تسبب الاهتزاز. . في هذا الوقت ، يمكن فك الربط ، ويمكن تدوير أي من القاربين بمقدار 180 درجة مئوية ، ومن ثم يمكن خفض اهتزاز آلة الاختبار.
6 ، لا تتجاوز سرعة الاهتزاز الاهتزاز (شدة) المعيار ، يتجاوز تسارع الاهتزاز المعيار ، يمكن استبدال فقط تحمل.
7. نظرًا لضعف صلابة المحرك لمحرك الطاقة الذي يعمل بأقصى قوة ، فإنه يتم تشويهه دون استخدام الدوار لفترة طويلة ، وقد يهتز عند تدويره. هذا هو السبب في ضعف تخزين المحرك. في ظل الظروف العادية ، أثناء تخزين المحرك ثنائي القطب. من الضروري قيادة المحرك كل 15 يومًا ، و 8 دورات على الأقل لكل دور.
8. الاهتزاز الحركي للمحمل الانزلاقي مرتبط بجودة تجميع الشوكة المحمل. يجب التحقق من ما إذا كانت الشدارة ذات نقطة عالية ، سواء كان زيت المحمل من شجيرة المحمل كافيا ، قوة الجلبة المحمل ، إزالة شحذ واضعة ، وخط المركز المغناطيسي مناسبين.
9. في الظروف العادية ، يمكن الحكم على اهتزاز المحرك بسهولة من قيم الاهتزاز في ثلاثة اتجاهات. الاهتزاز الأفقي كبير والدوار غير متوازن. الاهتزاز العمودي كبير ، أساس التثبيت غير مسطح. الاهتزاز المحوري كبير ، ومجموعة تحمل منخفضة الجودة.
هذا مجرد حكم بسيط. وفقا للوضع على الفور ، جنبا إلى جنب مع العوامل المذكورة أعلاه ، ينبغي النظر في أمر شامل للعثور على السبب الحقيقي للاهتزاز.
10 ، ذ اهتزاز المحرك مربع سلسلة ينبغي إيلاء اهتمام خاص للاهتزاز المحوري ، مثل الاهتزاز المحوري أكبر من الاهتزاز شعاعي ، والضرر للمحرك الحاملة هو عظيم للغاية ، سوف يسبب حادث المحور.
انتبه لدرجات الحرارة. إذا كان تحمل التموضع أسرع من المحمل غير المحدد ، فقم بإيقافه على الفور. وذلك لأن الاهتزاز المحوري الناجم عن الصلابة المحورية للقاعدة غير كافٍ ، ويجب تعزيز القاعدة.
11. بعد أن يكون الدوار متوازناً بشكل حيوي ، فإن عدم التوازن المتبقي للدوار قد تم تثبيته على الدوار ولن يتغير. اهتزاز المحرك نفسه لن يتغير مع تغير الموقع وظروف العمل. يمكن التعامل مع مشكلة الاهتزاز في موقع المستخدم. من.
في الظروف العادية ، لا يحتاج محرك الصيانة إلى إجراء فحص التوازن الديناميكي على المحرك. باستثناء الحالة الخاصة ، مثل الأساس المرن وتشويه الدوار ، يجب أن يكون التوازن الديناميكي في الموقع أو العودة إلى المصنع.
الشركة تركز على إنتاج محرك آلة الختم ومحرك آلة bingding.
