STMicroelectronics 'برنامج مراقبة الحركة وأدوات تطوير الأجهزة
محرك السيارات هو سمة رئيسية لصناعة الأتمتة. STMicroelectronics (ST) ، التي كانت في مجال التحكم في المحركات لسنوات عديدة ، لديها مجموعة متنوعة من حلول الأجهزة والبرمجيات الخاصة بكل محرك. لتلبية احتياجات التطبيقات المختلفة ، يحتوي النظام البيئي STMC (التحكم في المحرك) على حلول Total ، مثل لوحات التقييم والمكتبات الثابتة (FW) والمواد ذات الصلة.
تتوافر الآن في نظام STMC ، مكتبة متحكمات دائمة للتحكم بالموتام المغناطيسية (PMSM) تسمى STM32PMSMFOCSDKv4.0. هذه الأدوات هي نتيجة لسنوات الخبرة العميقة وخبرة النظام في أنظمة CNC وحلول أنظمة الطاقة ، مما يساعد على تقصير دورات تطوير منتجات العملاء وتسريع تقييم منتجات STMicroelectronics. في الواقع ، تدعم STMicroelectronics مجموعة واسعة من التحكم في المحركات في قطاعي الأتمتة والصناعات وذلك بفضل مجموعة منتجات مبتكرة ، بما في ذلك ترانزستورات الطاقة ، ووحدات الطاقة الذكية ، ورقائق السائق الآلية وأحدث ميكروكنترولر.
تعزز وظيفة PMSMFOCSDK والخوارزميات المخصصة القيمة العملية لتقييم منتج محرك الأقراص STMicroelectronics.
لتحقيق هذا الهدف ، يجب أن تعمل حلول الأجهزة والبرامج الثابتة معًا. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل تحقيق أعلى أداء للتحكم في المحركات ، فإن تقنية التحكم في ناقل الحركة ذات الثلاث مراحل المألوفة (FOC) لديها عدد من الخوارزميات المخصصة المختلفة.
الشكل 1: الأتمتة والتحكم في المحركات الصناعية
بدأت STMicroelectronics البحث والتطوير لتكنولوجيا مكافحة ناقلات الأمراض منذ سنوات عديدة. في عام 2009 ، أصدرت أول مكتبة برامج ثابتة للتحكم في المحركات ثلاثية الطور تدعم متحكم STM32 و لوحة تطوير التحكم في المحرك STM32. منذ ذلك الحين ، تم تحسين الحل باستمرار مع عدد من الميزات الجديدة:
• التحكم في المحركات المغناطيسية الدائمة بدون مستشعر (خوارزميتان تكميليتان ، مقيم حالة EMF الخلفي وحقن عالي التردد)
• مكتبة البرامج الثابتة قابلة للتشكيل بشكل كامل ، تدعم منتجات STM32F المتكاملة (F0 ، F1 ، F2 ، F3 ، F4) ، تدعم منتجات ST من فئة الطاقة (مثل SLLIMM؟ Smart Power Module) أو حلول منفصلة (الطاقة MOSFET ، IGBT ، سائق البوابة)
• تكوين مكتبة البرامج الثابتة من خلال برامج الكمبيوتر (STMCWorkbench) لمساعدة المستخدمين على إعداد النظام والتواصل في الوقت الفعلي بين الكمبيوتر والبرامج الثابتة
• التحكم في المحرك "ثنائي القيادة" لقيادة محركين في وقت واحد عن طريق متحكم واحد
• وظائف أخرى مثل ضعف التدفق ، المحرك المغناطيسي الداخلي MTPA (الحد الأقصى لنسبة العزم الحالية) والتنظيم الحالي للأعلاف المتقدمة
تعمل البرامج الثابتة مع أدوات الأجهزة (مستوى التحكم + مرحلة الطاقة أو الحل الكامل) لمساعدة المستخدمين على البدء بسرعة
الشكل 2: النظام الدائم للمغناطيسية المتزامنة للتحكم في المحركات
