يخبرك مصنعو China Micro Dc Motor بالهيكل ومبدأ العمل للمحرك DC التباطؤ
العاصمة تباطؤ المحرك
1 ، العاصمة تباطؤ هيكل المحرك
أول محرك تباطؤ كان محرك DC عام. في حالة دقة التحكم المنخفضة ، تم استخدام محرك DC عام كمحرك التباطؤ. إن محرك تباطؤ التيار المستمر DC هو محرك ذو طاقة منخفضة من حيث البنية. يتم التحكم به في الغالب عن طريق حديد التسليح والمجال المغناطيسي ، ولكن عادة ما يتم استخدام التحكم في المحرك.
2 ، ومبدأ تباطؤ العاصمة المحرك
مبدأ العمل للمحرك DC التباطؤ هو في الأساس نفسه من محرك DC العادي. بالاعتماد على حركة تدفق هواء المحرك وتدفق فجوة الهواء ، يتم إنشاء عزم الدوران الكهرومغناطيسي لجعل محرك التباطؤ يدور. عادة ما يستخدم التحكم في المحرك لتغيير السرعة عن طريق تغيير الجهد تحت شرط أن الجهد الإثارة لم يتغير. أصغر الجهد ، وانخفاض السرعة ، والجهد هو صفر ، وتوقف دوران. نظرًا لأن الجهد الكهربي يساوي الصفر والتيار صفر أيضًا ، لا ينتج المحرك عزم دوران كهرومغناطيسي ولا يحدث دوران.
3 ، العاصمة تباطؤ خصائص المحرك
محرك دوار يقوم بإدخال أو إخراج طاقة التيار المستمر. يتكون نظام التحكم في السرعة التناظرية بشكل عام من نظامين حلقة مغلقة ، كل من حلقة مغلقة السرعة وحلقة مغلقة الحالية. من أجل تمكين الاثنين من التنسيق ولعب أدوارهما ، تم إعداد منظمين في النظام لضبط السرعة والتيار على التوالي. تستخدم بنية حلقة مغلقة التغذية المرتدة اثنين بنية متداخلة من حلقة وخاتم. هذا هو ما يسمى نظام تنظيم سرعة الحلقة المزدوجة المزعوم. لديها مزايا الاستجابة الديناميكية السريعة والقدرة المضادة للتدخل قوية ، وبالتالي فهي تستخدم على نطاق واسع.
