الطقس في الصيف حار جدًا، لذا يختار العديد من الأشخاص الذين يعملون أو يعيشون في الأماكن المغلقة المراوح الكهربائية لتبريد أجسامهم. ومع ذلك، هناك أيضًا بعض المشكلات عند استخدام المراوح الكهربائية، مثل سرعة المروحة الكهربائيةمحرك بطيءالتدفئة، وما إلى ذلك، دعونا نلقي نظرة مع Xiaobian لمعرفة ما يحدث مع سرعة المروحة الكهربائية بطء تسخين المحرك، بالمناسبة، الكهرباء ماذا يجب أن أفعل إذا كانت سرعة المروحة بطيئة في البدء، والمروحة الكهربائية لا تدور، وهناك صوت طنين وهي ساخنة.
1. ما المشكلة في تسخين المحرك عندما تدور المروحة الكهربائية ببطء؟
في الصيف، ستستخدم العديد من العائلات المراوح الكهربائية لتبريد نفسها، ولكن عند استخدام المراوح الكهربائية، سيواجهون مشاكل مختلفة، مثل بطء سرعة المروحة وتسخين المحرك، وما إلى ذلك. دعونا نلقي نظرة على الكهرباء سرعة المروحة بطيئة والمحرك يسخن.
1. المبدأ الأساسي لعمل المروحة الكهربائية هو أن الملف المحمل بالطاقة يدور تحت تأثير القوة في المجال المغناطيسي. يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، وتدور شفرات المروحة. في الوقت نفسه، بسبب مقاومة الملف، سيتم توليد بعض الطاقة الحرارية، لذلك سيكون سطح المروحة الكهربائية العامة ساخنًا إذا تم استخدامها لفترة طويلة.
2. قد تشمل أسباب المروحة الكهربائية نفسها أن شفرات المروحة قد تكون طويلة جدًا، وتصبح المقاومة الداخلية للمحرك أكبر، بحيث لا تتمكن شفرات المروحة من الدوران بشكل طبيعي؛ يؤدي ارتفاع درجة حرارة المروحة إلى تدهور سعة تحميل المحرك، مما يؤدي إلى عدم القدرة على الدوران؛ مشاكل الحماية داخل المحرك مثل ارتفاع درجة الحرارة وقصر الدائرة في الجهاز. هناك احتمال آخر وهو أن مصدر الطاقة الخارجي غير متصل بشكل صحيح، أو أن المفتاح معطل.
2. ماذا يجب أن أفعل إذا كانت سرعة المروحة بطيئة في البدء؟
1. ماذا يجب أن أفعل إذا كانت المروحة الكهربائية تدور ببطء ولا يمكن أن تبدأ؟ بشكل عام، عندما تدور المروحة الكهربائية ببطء ولا يمكن أن تبدأ، فمن الضروري فحص المروحة الكهربائية. أولاً، تحقق من السبب الخارجي لمكيف الهواء، ثم تعامل معه. إذا وجد أن المروحة الكهربائية تدور ببطء، فمن الضروري إيقاف تشغيل الطاقة. ثم على عمود الدوار لشفرة المروحة. أضف بعض زيت التشحيم لتسريع المروحة مرة أخرى.
2. أو يمكنك تفكيك المروحة الكهربائية، وخاصة رأس المطاط الناعم على الرف، وإزالة الجزء الذي يثبت المروحة الكهربائية، ويجب أيضًا إزالة الغطاء الخلفي، ويجب إزالة جميع البراغي أعلاه، ثم استخدم قطعة قماش لإزالة المروحة. نظف الأوراق، وأضف زيت التشحيم على المحامل، ثم قم بتثبيت المروحة الكهربائية مرة أخرى. في هذا الوقت، يتم حل السرعة البطيئة للمروحة الكهربائية.
3. قد يكون سبب بطء تشغيل المروحة الكهربائية أيضًا مشاكل داخلية. قد يلزم استبدال غلاف العمود، وقد يلزم استبدال المكثف الموجود بالداخل. إذا كان السبب هو تلف السلك، فيجب استبدال السلك في الوقت المناسب. تتطلب هذه المشاكل متخصصين لإصلاحها.
3. المروحة الكهربائية لا تعمل، يوجد صوت طنين وهي ساخنة
(1) سبب عدم دوران المروحة الكهربائية وجود صوت طنين وهي مازالت ساخنة
1. عمود دوار محرك المروحة يعاني من نقص الزيت وهو عالق؛
2. الغطاءان الأمامي والخلفي لمحرك المروحة منحازان، مما يتسبب في توقف عمود الدوار؛
3. مكثف البدء مكسور (أو تم تقليل السعة)، مما يتسبب في عدم وجود تيار في ملف لف البدء (أو أن التيار صغير جدًا)، ولا يمكن للمحرك الدوران؛
4. ملف لف البداية لمحرك المروحة الكهربائية هو دائرة مفتوحة. في هذا الوقت، لا يمر تيار عبر ملف البدء، ولن يدور، لكنه يصدر صوت "همهمة، طنين". يمكنك استخدام قوة طفيفة لتدوير شفرة المروحة بدون تشغيل الطاقة لمعرفة ما إذا كان المحرك يدور بسهولة. إذا كان بإمكانه الدوران بسهولة، فعادةً ما يكون ذلك بسبب خلل في مكثف البدء ولف البدء. إذا كان من الصعب تدويره، فعادةً ما يكون ذلك سبب تعطل الدوار. انتبه للسلامة عند التشغيل مع تشغيل الطاقة.
(2) حل مشكلة صوت الطنين وسخونة المروحة الكهربائية عند عدم تشغيلها
1. قم بتوصيل مكثف جديد من نفس النوع مباشرة بالتوازي مع طرفي المكثف الأصلي لمعرفة ما إذا كانت المروحة الكهربائية تدور.
2. افحص مفتاح التوقيت ومفتاح اختيار التروس ومفتاح منع السقوط مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان الاتصال سيئًا أو تالفًا، ثم استبدله؛ يتم استبعاد هذه المكونات الطرفية. إذا استمرت في عدم الدوران، فيجب أن يكون المحرك معطلاً.
3. استخدم "المقياس المتعدد" لحظر ترس R×100 كهربائيًا، قم أولاً بقياس أسلاك المحرك المتصلة بكلا طرفي المكثف لمعرفة ما إذا كان "المقياس المتعدد" يحتوي على إشارة، أي تحقق مما إذا كان ملف المحرك بالكامل متصلاً، إذا لم يكن كذلك؛ فهذا يعني أن المحرك مكسور (ملف السلك النحاسي منفوخ)؛ إذا تم تشغيله ولكنه لا يزال لا يدور، فمن الضروري إجراء المزيد من اختبار الأسلاك المتبقية لمعرفة ما إذا كان المحرك يعاني من ماس كهربائي جزئي في الملف؛
4. عطل شائع آخر للمحرك: عطل ميكانيكي، مثل: المروحة الكهربائية التي تم استخدامها لعدة سنوات متسخة ومحظورة؛ يتجلى ذلك في عدم إمكانية تدوير العمود يدويًا، ويمكن استخدام "البنزين" أو "زيت التشحيم العالمي" في عمود المحرك. قم بالرش عدة مرات لجعل عمود المحرك يدور بمرونة، ثم اضغط على عمود المحرك برفق باستخدام مفك براغي متقاطع حتى يصبح الدوران مرنًا للغاية.
