يخبرك مصنعو المحركات الصغيرة في الصين بجهد 12 فولت بالتبديل والتحكم في محرك التيار المستمر.
يمكن تشغيل أو إيقاف تشغيل محركات التيار المستمر الصغيرة عن طريق المفاتيح أو المرحلات أو الترانزستورات أو الدوائر. أبسط أشكال التحكم في المحركات هو التحكم "الخطي". يستخدم هذا النوع من الدوائر ترانزستور ثنائي القطب كمفتاح للتحكم في محرك إمداد طاقة واحد. كيف يعمل محرك DC؟ عن طريق تغيير التيار الأساسي المتدفق إلى الترانزستور ، يمكن التحكم في سرعة المحرك. على سبيل المثال ، إذا كان الترانزستور "في منتصف الطريق" متصلًا ، فإن نصف جهد تزويد الطاقة فقط يتدفق إلى المحرك. إذا كان الترانزستور "موصل بالكامل" (مشبع) ، فإن كل جهد الطاقة سيدخل المحرك ويدور بشكل أسرع. ثم ، للتحكم الخطي ، يتم نقل مصدر الطاقة بشكل مستمر إلى المحرك.
العاصمة موتور سرعة التحكم
توضح دائرة التبديل البسيطة أعلاه الدائرة المستخدمة للتحكم في سرعة المحرك أحادي الاتجاه (اتجاه واحد فقط). نظرًا لأن سرعة محرك التيار المباشر متناسبة مع الجهد في كلا الطرفين ، يمكننا استخدام الترانزستور لضبط الجهد الكهربائي في النهاية.
يتم توصيل اثنين من الترانزستورات للتحكم في تيار المحرك الرئيسي للمحرك. يتم توصيل ثنائيات الاستمرارية الاختيارية عند طرفي ترانزيستور التبديل ومحطة المحرك لمنع أي قوة دافعة كهربائية عكسية يتم توليدها عند تدوير المحرك. يتم تطبيق مقياس الجهد القابل للتعديل مباشرة على دخل الدائرة والمحرك "متصل بالكامل" (مشبع) أو "غير متصل بالكامل" (مقطوع) للتبديل من متحكم أو منفذ ، على التوالي.
بالإضافة إلى التحكم في السرعة الأساسي ، يمكن أيضًا استخدام نفس الدائرة للتحكم في سرعة المحرك. من خلال التبديل المستمر لتيار المحرك "ON" و "OFF" بتردد عالٍ بما فيه الكفاية ، يمكن أن تتغير سرعة المحرك بين السرعة الكاملة والثابتة عن طريق تغيير نسبة مساحة العلامة. يتم تحقيق ذلك عن طريق تغيير نسبة الوقت "ON" (T ON) إلى "OFF" الوقت (T OFF) ، والذي يمكن تحقيقه باستخدام عملية تسمى تعديل عرض النبض.
