1. المحرك عبارة عن محول للطاقة الكهربائية والطاقة الميكانيكية!
2. الحركة الميكانيكية التي يولدها المحرك نفسه هي حركة دائرية أو حركة خطية!
بالنسبة للسؤال الثالث ، سيرمي Lao Zhang الطوب وشرارة اليشم اليوم ، موضحًا بشكل أساسي العديد من المعلمات المهمة للمحرك. أثناء البحث والتطوير في المحركات والمنتجات لسنوات عديدة ، كان أهم مبدأ أدركه Lao Zhang هو:
متطلبات المنتج → متطلبات المحرك → اختيار المحرك
أظهر Lao Zhang عرضًا بعض المعلمات وخصائص المحرك. ربما سيقول العديد من الطلاب ، أنا أفهم كل هذا. لذلك سأبدأ اليوم ببعض العوامل التي هي الأبسط ولكن يتم تجاهلها دائمًا.
حجم المحرك
غالبًا ما يتجاهل كثير من الناس معلمة حجم المحرك. غالبًا ما يأمل مهندسو المنتجات أنه كلما كان ذلك أصغر كان ذلك أفضل ، وغالبًا ما يحتاج مهندسو الكهرباء إلى الأكبر كلما كان ذلك أفضل. الفرق هو أن مهندسي المنتجات يهتمون غالبًا بقضايا المساحة الهيكلية ، بينما يهتم المهندسون الكهربائيون بقضايا أداء المحرك.
غالبًا ما يجب النظر إلى الحجم من جانبين ، القطر والطول. لأن المبدأ الأساسي للمحرك هو القوة الناتجة عن القطع الحالي لخط الحث المغناطيسي ، وغالبًا ما يتم الحكم على منحنى المحرك تقريبًا من الحجم ، وهذا هو السبب في أن المهندسين الكهربائيين يهتمون دائمًا بالحجم كثيرًا!
تصنيف عزم الدوران
يشير العزم المقنن إلى عزم دوران المحرك تحت الجهد المقنن ، والمفهوم الأكثر أهمية هو العلاقة بين عزم الدوران المقنن وعزم دوران الحمل الفعلي. ببساطة ، إذا كنت بحاجة إلى تحميل لبنة ، ولكن عزم الدوران المقدر عبارة عن قطعة من الخشب ، فإن المحرك يكون محملاً بشكل زائد أثناء التشغيل الفعلي. يميل الناس إلى الشعور بالإرهاق بسهولة في الأعمال المرهقة ، وسيؤدي المحرك إلى سلسلة من المشكلات ، من بينها حياة المحرك وكفاءته بشكل خاص.
الحياة الحركية
يشير عمر المحرك حرفيًا إلى إجمالي وقت العمل للمحرك من بداية الاستخدام إلى فقدان الوظيفة. لماذا يبرز Lao Zhang هذا بشكل منفصل ، لأن اختيار النماذج بدون حياة حركية هو شغب. تختلف متطلبات عمر المحرك. قد تؤدي الصغيرة منها إلى هياكل داخلية مختلفة للمحركات. قد تسبب الأنواع الكبيرة أنواعًا مختلفة من المحركات.
سيقول بعض الطلاب إنني لا أعرف كيف أحسب عمر المحرك. يخبرك Lao Zhang بناءً على التجربة أنه يمكن حساب وقت عمل المنتج من وقت ضمان المنتج. إذا كانت خصائص عمل المنتج هي التشغيل طويل الأمد أو التحميل الزائد عالي التردد ، فمن الآمن الاحتفاظ بنسبة 25 في المائة من المساحة. إذا لم تكن متأكدًا حقًا ، فاستخدم محركًا بدون فرش!
القوة المصنفة
تعد الطاقة المقدرة أيضًا مشكلة غالبًا ما يغفلها الناس ، لأن الطاقة المقدرة غالبًا ما يتم تفكيكها إلى سلسلة من الجهد المقنن والسرعة المقدرة والتيار المقنن. سوف يتم الخلط بين العديد من الطلاب أيضًا بسبب هذه السلسلة من الأشياء. في الواقع ، يريد مهندسو الكهرباء أن يعرفوا ، عندما يعمل المحرك بشكل طبيعي ، بأي جهد ، وكم السرعة وعزم الدوران الذي يحتاجه المحرك ، وفي نفس الوقت ، ما مقدار التيار الذي يجب التحكم فيه؟ ما يلي. بهذه الطريقة فقط يمكننا التأكد من أن المحرك المصمم لن يسبب مشاكل في إمداد الطاقة بسبب التيار الزائد أو أن المحرك ليس في أقصى نقطة كفاءة أثناء عمل المنتج بشكل طبيعي.
