2.2 الدائرة العاكسة للجسر الكامل على ثلاث مراحل ودائرة القيادة
الدائرة العاكسة ودائرة محرك الأقراص هي الروابط بين شريحة التحكم الرئيسية والمحرك المتحكم به ، ويؤثر أداء الإرسال بشكل مباشر على جودة تشغيل النظام بأكمله. وتتمثل مهمتها في توزيع قوة مصدر الطاقة على اللفات لكل مرحلة من الجزء الثابت لمحرك DC بدون فرشات في علاقة منطقية معينة. يتميز ترانزستور تأثير المجال القوي بخصائص سرعة التبديل العالية ، وخصائص جيدة للتردد العالي ، ومقاومة عالية للدخل ، وقوة قيادة صغيرة ، واستقرار حراري ممتاز ، ومشكلة تحطيم ثانوية ، وارتفاع عرض منطقة عمل السلامة ، وممتلكات عالية عبر الأسلاك. يستخدم على نطاق واسع في دوائر تبديل الطاقة الصغيرة والمتوسطة.
في نظام التحكم هذا ، يتم استخدام دائرة تحويل العاكس مؤلفة من MOSFETs. وفقا للقسم الثاني ، فإن التحكم في العاكس نصف الجسر معقد نسبيا ، وهناك حاجة لست مجموعات من إشارات التحكم. إن عملية اللف على ثلاث مراحل للمحرك مستقلة نسبيا ، ويجب التحكم في التيار ثلاثي الطور بشكل منفصل. إن التحكم في عاكس الجسر الكامل بسيط نسبياً ، هناك حاجة إلى ثلاث مجموعات فقط من إشارات التحكم المستقلة ، كما أن تيارات المرحلة الثنائية التي يتم تشغيلها في أي وقت تكون متساوية. وطالما يتم التحكم في تيار طور واحد ، فإن تيار الطور الآخر يتم التحكم فيه أيضًا. يستخدم هذا التصميم دائرة العاكس كاملة الجسر للتحكم في توصيل كل مرحلة ، كما هو موضح في الشكل 2.
في هذا التصميم ، تستخدم الذراعان العلوية والسفلية للعاكس دوائر MOSFET N-channel. نظرًا لهذه العملية ، تتميز P-type MOSFET بالاتساق الضعيف للمعلمات وتكون مكلفة ، وتكون مقاومتها الداخلية أكبر من مقاومة MOSFET N-channel ، كما تكون الخسارة كبيرة أيضًا. لذلك ، تستخدم وحدات التحكم الحالية الخالية من الفرش بشكل عام اثنين من الدوائر MOSFET N-channel لتشكيل مرحلة واحدة من العاكس. عندما يتم استخدام القوة MOSFET كمفتاح ويتم دفعه إلى التشبع ، أي عندما يكون انخفاض الجهد بين القطبين أدنى ، يمكن تلخيص متطلبات محرك البوابة الخاصة به على النحو التالي:
(1) يجب أن يكون جهد البوابة 10 ~ 15V أعلى من جهد التصريف. عند استخدامها كمفتاح جانبي عالي الفلطية ، يجب أن يكون جهد البوابة أعلى من الجهد الكهربائي الرئيسي ، والذي قد يكون في الغالب أعلى جهد في النظام.
(2) يجب أن يكون جهد البوابة قابلاً للتحكم المنطقي ، ويتم الرجوع إليه عادةً على الأرض.
(3) الطاقة التي تمتصها دائرة محرك البوابة لا تؤثر بشكل كبير على الكفاءة الكلية.
جهد الفلطية لقوة MOSFET في هذا النظام هو 36V ، وأعلى جهد لمصدر الطاقة في هذا النظام هو أيضًا 36V. من أجل تلبية متطلبات أن البوابة أعلى من استنزاف 10V ~ 15V ، مطلوب دارة تعزيز.
إذا كنت ترغب في شراء محرك مروحة ، يرجى الانتباه إلى مروحة التهوية للسيارات.
