ثلاث مراحل محرك متعرج DC قياس المقاومة والاحتياطات
على ثلاث مراحل متعرجا DC قياس المقاومة
يحتوي الجزء الثابت للمحرك غير المتزامن ثلاثي الطور والآلة المتزامنة ، ودوار محرك الجرح ثلاثي الأطوار على لفافات متماثلة ثلاثية الطور. في المعايير الوطنية للسيارات ، يتم تحديد طرق لقياس المقاومة DC لهذه اللفات. عند القياس ، يجب قياس درجة حرارة اللف المراد اختباره. إذا كان المحرك في الحالة الباردة الفعلية ، يمكن تصحيح درجة الحرارة عن طريق درجة الحرارة المحيطة. عند إجراء اختبار نوع أو اختبار آخر يتطلب نتائج دقيقة ، قم بقياس كل مقاومة مرحلة أو كل خط مقاومة 3 مرات ، ثم خذ متوسط 3 أضعاف نتيجة القياس.
● القياس المباشر لمقاومة الطور
عندما يكون الطور الثابت أو الطور ثلاثي الطور للمحرك يحتوي على 6 أطراف في الرأس والذيل ، أو أن الطور ثلاثي المراحل متصل بالنجم (Y-) في المحرك ، ولكن الخط الحيادي يتم أخذه إلا خطوط الطور الثلاثة (عند إخراج نقطة النجمة أيضًا ، يمكن قياس مقاومة التيار المستمر لكل مرحلة على حدة.
● قياس مقاومة الخط
عندما يتم توصيل لفائف الجزء الثابت للمحور ثلاثي المراحل بالنجم (Y) أو المثلث (△) داخل المحرك ، يمكن فقط قياس مقاومة كل من النهايتين الخارجيتين (أي مقاومة الخط) ، ثم يتم تحويل المقاومة المرحلة المقابلة من الصيغة.
تحويل مقاومة الخط ومقاومة الطور
إذا كانت مقاومة الطور لللفة هي R R ومقاومة الخط هي R line ، يمكن حساب حساب المقاومة الخطية وفقًا لمبدأ التسلسل المتوازي للمقاومة.
● مقاومة الخط بمقاومة الطور
عندما يكون المحرك متصلاً بالنجوم ، يظهر التخطيط في الشكل 1 ، وخط R = 2R.
عندما يكون المحرك في الزاوية ، يتم عرض التخطيطي في الشكل 2 ، وخط R = 2R phase / 3.
● يتم تحويل مقاومة المرحلة من خلال مقاومة الخط
يمكن حساب صيغة حساب مقاومة الخط من مقاومة الطور حسابياً تحت وصلات مختلفة.
عندما يكون المحرك متصلاً بالنجوم ، يظهر التخطيطي في الشكل 1 ، R phase = 0.5R line
ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﮐون ﻣﻟف اﻟﻣﺣرك ﻣزودًا ، ﯾظﮭر اﻟرﺳم اﻟﺗﺧطﯾطﻲ ﻓﻲ اﻟﺷﮐل 2 ، و R طور = ﺧط 1.5R.
● تحويل قيم المقاومة عند درجات حرارة مختلفة
بشكل عام ، مقاومة التيار المستمر للموصل المعدني لها علاقة ثابتة مع درجة حرارتها. يتم التعبير عن هذه العلاقة على النحو التالي:
R1 = R2 × (K + T1) / (K + T2) ......... (1)
حيث: المقاومة R1 - DC (Ω) عند درجة حرارة t1 ° C ؛
R2 —— المقاومة DC (Ω) عند درجة حرارة t2 ° C ؛
K - ثابت (متبادل معامل درجة الحرارة لمقاومة الموصلات عند 0 درجة مئوية) ، بالنسبة للفات النحاس ، K = 235 ، للفات الألومنيوم ، K = 225.
● مستوى المقاومة تحت ظروف اختبار مختلفة
في تقرير اختبار النوع ، يتم إعطاء قيمة المقاومة المحددة وفقًا لدرجة العزل المختلفة للمحرك ، مثل مقاومة المحرك المعزول من الدرجة B عند 75 درجة مئوية ، في حين أن المحرك المعزول فئة F هو المقاومة عند 95 ° C ، والمحرك المعزول من الفئة H هو المقاومة عند 105 درجة مئوية. في معيار تقييم اختبار التفتيش ، من المعتاد إعطاء المقاومة عند 20 درجة مئوية. عندما تنحرف درجة الحرارة ، يمكن تحويلها وفقًا للصيغة (1).
إذا كنت ترغب في شراء محرك آلات تجهيز الأغذية ، يرجى الانتباه إلى محرك قوي
