هناك ثلاثة عوامل رئيسية تؤثر على جودة المحرك: جودة المواد ونظام الجودة وجودة الموظفين.
1. مادة المحرك مصنوعة من فولاذ بنسبة خاصة ، مما يقلل من فقد الطاقة بنسبة 20 بالمائة -50 بالمائة من حيث فقد النحاس وفقدان الحديد والفقد الميكانيكي ، وبالتالي تحسين الكفاءة الكلية بشكل كبير. يمكن أن تتجاوز مدة الخدمة المتوقعة للمحرك عشرين عامًا.
2. اللفات هي السبب الثاني الأكثر احتمالا لتلف المحرك.
بعد التشغيل طويل الأمد ، يبدأ نظام العزل ، بما في ذلك الأسلاك النحاسية المطلية بالمينا في الملف ، بالتلف وتحدث دائرة كهربائية قصيرة. يمكن إعادة لف المحرك ذي الجودة العالية دون تقليل كفاءة المحرك بشكل خطير. كلما انخفضت درجة حرارة تشغيل المحرك ، زاد عمر نظام العزل. عادةً عندما يعمل المحرك بأقصى حمولة ، يمكن أن تنخفض درجة الحرارة إلى 60-80 درجة ، بينما يمكن أن تتجاوز المحركات منخفضة الجودة 90 درجة. من الناحية النظرية ، يمكن أن تؤدي درجة حرارة التشغيل المنخفضة 10-15 إلى مضاعفة عمر اللف ووقت التزود بالوقود.
3. المكونات الرئيسية للمحرك: المحمل هو الأكثر عرضة لفشل المحرك.
4. الجزء الثابت مصنوع من صفائح فولاذية من السيليكون
هذه عبارة عن لوح فولاذي رفيع ومنخفض الفقد مع عزل. يجب أن تعمل ألواح الصلب السليكونية هذه باستمرار وأن تكون رفيعة قدر الإمكان لزيادة شدة المجال المغناطيسي.
5. عمود الدوران ، المروحة ، وصندوق التوصيل ، إلخ.
