لماذا اختيار المحرك مغناطيسي آسفين؟
آسفين فتحه السيارات يشمل أساسا 3240 الإيبوكسي قماش اللوحة آسفين، يؤدي الاخدود آسفين، آسفين الاخدود المغناطيسي، سيليكون الاخدود آسفين، 4330 مصبوب آسفين الاخدود وآسفين الاخدود البروم ثنائي الفينيل، إلخ. فيما بينها، آسفين الاخدود المغناطيسية الخاصة والمستخدمة على نطاق واسع. في الجهد العالي أو المحركات عالية الكفاءة. اليوم، السيدة سوف أتحدث إليكم عن خصائص الشرائح المغناطيسية.
آسفين المغناطيسية والخسائر في السيارات
آسفين المغناطيسي يمكن أن تسترشد مغناطيسيا حرفيا. يمكن أن تشكل الاسفين تدفق مغناطيسي عن طريق إضافة مادة موصلة مغناطيسية (مثل مادة معدنية موصلة مغناطيسي مثل أسلاك الفولاذ، الفولاذ ورقة أو مسحوق الحديد) إلى مادة الاسفين.
محركات غير متزامنة هو جهاز تحويل الكهربائية بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، مما تسبب في خسائر أثناء عملية التحويل. هذه العلاقات نسبة الخسارة المرتبطة بالقدرات الحركية، ونوع، وعدد القطب، إلخ: خسائر الميكانيكية للمحرك مع عدد صغير من البولنديين (عالية السرعة) تستأثر بنسبة كبيرة، ويزيد من فقدان طائشة دون رسومات مع عدد الأقطاب للمحرك، وفقدان الحمل طائشة عدد الأقطاب للمحرك الزيادة والنقصان.
المحرك لا يكون عبء، وفقدان الحديد في المحرك تقاس في تقدير الجهد والتردد تصنيف يتم تطبيقها على المحرك، وهو ما يسمى فقدان الحديد دون رسومات. وهو يتألف من فقدان قاعدة الخشب وفقدان الحديد إضافية. فقدان الحديد الأساسية هي أساسا التباطؤ الدوامة الحالية الخسارة الناتجة عن تدفق مغناطيسي الرئيسي في الأسنان الأساسية الساكنة ويتحول الساكنة. نظراً لتواتر الدوار منخفض للغاية أثناء التشغيل العادي للمحرك، التباطؤ والدوامة الحالية الخسائر الناجمة عن تدفق مغناطيسي الرئيسي في الدوار لا تذكر.
فقدان الحديد إضافية دون رسومات تولدها في صميم الساكنة والدوار التمويه متناسق الناجمة عن تأثير كوجينج في المحرك. فقدان الحديد إضافية عالية التردد الناجم عن الساكنة والدوار في صلب يسمى فقدان الاهتزاز النبض. علاوة على ذلك، الساكنة وأجزاء الأسنان الدوار في بعض الأحيان الانحياز وتحولت في بعض الأحيان، يتم تغيير سطح الأسنان على سطح الأسنان ويمكن الناجمين عن الدوامة الحالية في الطبقة السطحية خط الأسنان تسبب فقدان السطحية.
اختبار البيانات والإحصاءات، وفقدان الاهتزاز النبض وفقدان السطحية وتسمى خسارة إضافية ذات تردد عال، وأنها تمثل 70 ~ 90% السيارات تبتعد الخسارة، و 10 آخرين ~ 30% تسمى تحميل الخسائر الإضافية، التي تم إنشاؤها بواسطة التمويه التسرب.
وتستخدم شرائح مغناطيسية للحد من الخسائر
استخدام الأوتاد المغناطيسي يقلل من فقدان السطحية وفقدان النبض وفقدان السطحية وفقدان النبض الخسائر الرئيسية في خسائر الحديد دون رسومات. كلما زاد عرض فتحه المحرك، وأصغر متوسط طول الفجوة الجوية وأكبر خسارة السطحية. قيمة السعة نبض الفجوة الجوية المغناطيسية كثافة استخدام آسفين مغنطيسية فتحه انخفض انخفاضا كبيرا، حيث يتم تقليل فقدان سطح السيارات. وباﻹضافة إلى ذلك، حيث يمر جزء من تدفق مغناطيسي الاسفين مغنطيسية فتحه، يتم تقليل الكثافة المغناطيسية في الأسنان، وهو أيضا تخفيض الخسارة الاهتزاز نبض.
يرجى الانتباه للسيارات سبينبروش
