01 المبدأ العامل المحرك غير متزامن
▼
من خلال الحركة النسبية للحقل المغنطيسي الدورية الناتجة عن الساكنة والدوار متعرجا، الدوار متعرجا تخفيضات خط الحث المغناطيسي لتوليد قوة الدافعة الكهربائية المستحثة، وبالتالي توليد تيار مستحث في تصفية الدوار. التيار المستحث في تصفية الدوار يتفاعل مع الحقل المغناطيسي لتوليد عزم الدوران الكهرومغناطيسية التي تسبب الدوار لتدوير.
عندما تدريجيا النهج الدوار سرعة سرعة متزامنة، التيار المستحث يتناقص بالتدريج، ويقلل العزم الكهرومغناطيسي ولدت أيضا تبعاً لذلك. عندما يعمل المحرك غير متزامن في حالة السيارات، الدوار سرعة أقل من سرعة متزامنة.
المحركات غير المتزامنة هي الأكثر استخداماً في السيارات الكهربائية. وبالمقارنة مع المحركات DC، لديهم طائفة أوسع من سرعات، كي تفي احتياجات المبحرة عالية السرعة للمركبات حتى دون التفاضلية الثانوية أو علبة التروس.
المحركات غير المتزامنة قدرة تنظيم سرعة تردد متغير، وأثره المكافئ للعلاقة الخطية بين سرعة المحرك وسرعة السيارة عندما تكون السيارة مجهزة بانتقال المتغير باستمرار من المفهوم أن التعجيل.
المحركات غير المتزامنة أيضا أسهل لتحقيق استعادة الطاقة الحركية. عندما المركبة الساحلية أو الكبح، عكس العجلة موتور لتدوير. تحت هذا الشرط، يمكن توليد الكهرباء المحرك واسترداد الطاقة الكهربائية في البطارية، وبالتالي توسيع نطاق المبحرة من السيارة.
نماذج تسلا تستخدم المحركات غير المتزامنة، ويتضمن مجموعة متنوعة من الهجينة مثل Roewe 550Plug في الوقت الراهن. لماذا يتم تحديد المحرك المتزامن والسبب بسبب القدرة المضادة التدخل وعالية السرعة مجال مغناطيسي ضعيف تشغيل القدرة، على الرغم من القوة كبيرة، والهيكل بسيط، والعمل موثوق بها.
