السيطرة على محرك DC بدون فرشات مع C50x
يتم استخدام محركات DC بدون فرش على نطاق واسع بفضل التحكم السهل ، وبدون عاكس ، وبنية بسيطة ، وسرعة عالية وكفاءة عالية. كما أن التقديم المستمر لمختلف الرقائق الخاصة يعزز من تطبيقه وتطويره. إن C50x عبارة عن رقاقة تحكم متحكم تم تطويرها من قبل شركة Siemens لمحركات DC بدون فرشات. لديها دائرة تخفيف الأجهزة داخل ، مما يبسط بنية الأجهزة من وحدة تحكم محرك DC بدون فرشات ويعزز الموثوقية. يمكن للسيارة C504 التحكم في محرك واحد ويمكن أن يتحكم C508 في محركين. تأخذ هذه الورقة C504 كمثال لإدخال طريقة تصميم نظام التحكم في سرعة التحكم في محركات DC بدون فرشات.
فرش التحكم في نظام التحكم في سرعة المحرك DC
يتم عرض هيكل نظام التحكم في سرعة المحرك DC بدون فرش في الشكل 1. يتكون النظام بشكل رئيسي من وحدة تحكم أحادية الشريحة ، دائرة دارة 1GBT ، جسر 1GBT ، ثلاث مراحل محرك DC بدون فرشات للمحرك الدوار ، دائرة حماية ، كريستال سائل عرض وتشغيل الدائرة. يقوم جهاز الكشف عن موضع دوار المحرك الدوار ذو الثلاث مراحل بتحويل موضع القطب المغناطيسي الدوار إلى إشارة كهربائية لمعالجة C504. تتسبب هذه الإشارة في أن يتم تبديل جسر 1GBT ثلاثي الطور ، وتكمل دائرة القيادة 1GBT عملية التحويل من التيار الضعيف إلى القوة القوية.
مبدأ العمل لمحرك DC بدون فرشات وخصائص C504
2 عبارة عن رسم تخطيطي للدارة الرئيسية لنظام التحكم في سرعة محرك DC بدون فرشات ، و FIG. 3 هو موقف الدوار و رسم تخطيطي لتخفيف العلاقة. بالتوافق مع أوضاع دوار مختلفة ، يتم فتح 6 أنابيب فقط من ذراع الجسر الرئيسي 6 في كل مرة.
تحتوي رقاقة C504 على دائرة تخفيف للأجهزة داخل. عندما يتم الكشف عن إشارة الموضع للدوار ثلاثي الطور وإرسالها إلى C504 ، يبدل C504 إشارة التحكم بالتبديل للدارة الرئيسية دون معالجة البرامج. هذا يقلل بشكل كبير من صعوبة التنمية ويزيد من موثوقية تخفيف.
لدى C504 دائرة حماية داخلية فريدة من نوعها. من أجل توفير الحماية الفعالة لـ 1 GBT ومحرك حلقة التحكم الرئيسية ، يتم توفير دائرة الكشف الزائد والتيار الزائد في الدائرة. عند حدوث الجهد الزائد أو التيار الزائد ، ترسل دائرة الكشف عن الحماية الإشارة المكتشفة إلى طرف P504 من C504 مع وظيفة الالتقاط والقفل. يحول الدبوس فوراً إشارة التحكم في حلقة الزناد الرئيسية ، ويقطع تيار الحلقة الرئيسي ويحمي المكونات. ثم إخطار C504 لأداء معالجة المقاطعة خطأ ، والتي هي فعالة وموثوق بها للغاية.
من إشارة كشف موضع الدوار ، يمكن معرفة السرعة الفعلية للمحرك من خلال الحساب. عندما يكون من الضروري إعادة ضبط السرعة أو إزعاجها ، يمكن للرقاقة تغيير نسبة الضريبة لإشارة الخرج عن طريق البرمجة ، ويمكن تعديل سرعة المحرك بسهولة لتحقيق قيمة السرعة المطلوبة.
تصميم برنامج النظام
يعتمد برنامج النظام على بنية معيارية ، ويظهر تدفق البرنامج الرئيسي في الشكل 4.
استنتاج
يمكن استخدام دارة تخفيف الأجهزة ودائرة حماية المقاطعة من وحدة تحكم MCU المخصصة من سلسلة C50x لإنشاء نظام التحكم في سرعة المحرك DC بدون فرشات بطريقة مريحة وموثوقة واقتصادية.
