خصائص هيكل المحرك DC ومبدأ العمل
المحرك DC هو جهاز كهربائي دوار يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية DC إلى طاقة ميكانيكية (DC motor) أو يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية DC (مولد DC). إنه محرك يحول طاقة التيار المستمر والطاقة الميكانيكية إلى بعضها البعض. عندما يتم استخدامه كمحرك ، فهو محرك DC الذي يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. عندما يكون المولد قيد التشغيل ، فهو مولد DC الذي يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.
المحرك DC هو جهاز كهربائي دوار يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية DC إلى طاقة ميكانيكية (DC motor) أو يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية DC (مولد DC). إنه محرك يحول طاقة التيار المستمر والطاقة الميكانيكية إلى بعضها البعض. عندما يتم استخدامه كمحرك ، فهو محرك DC الذي يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. عندما يكون المولد قيد التشغيل ، فهو مولد DC الذي يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.
ميزات هيكل المحرك DC: يجب أن تتكون من جزئين: الجزء الثابت والدوار. يسمى الجزء من المحرك DC الذي يكون ثابتًا أثناء التشغيل الجزء الثابت. وتتمثل الوظيفة الرئيسية للجزء الثابت في توليد مجال مغناطيسي. وتتكون من قاعدة وقطب رئيسي وقطب مبدل وغطاء نهاية وحامل وجهاز فرشاة. الجزء الذي يدور أثناء التشغيل يسمى الدوار. وتتمثل مهمتها الرئيسية في توليد العزم الكهرومغناطيسي والقوة الكهربائية المستحثة. هذا هو محور تحويل الطاقة لمحرك DC ، لذلك عادة ما يطلق عليه اسم المحرك. يتم تغييره عن طريق عمود المحرك ، قلب المحرك ، لفائف المحرك ، ويتكون من جهاز إرسال ومروحة.
مبدأ العمل لمحرك DC: محرك DC ثابت مع مغناطيس دائم على شكل حلقة. التيار يولد قوة الأمبير من خلال الملف على الدوار. عندما يكون الملف على الدوار متوازيًا مع المجال المغناطيسي ، فإن اتجاه المجال المغناطيسي يستمر في التغير ، لذا فإن نهاية الدوار تكون الفرشاة في اتصال بالتناوب مع المحول ، بحيث يتغير اتجاه التيار على الملف أيضًا. ، واتجاه قوة لورنتز ثابت ، وبالتالي يمكن للمحرك الحفاظ على اتجاه واحد من الدوران.
غالباً ما تستخدم المحركات DC في محركات المحرض. سرعة عالية خلاط المحرك هو منتجنا الساخن.
