تحليل توفير الطاقة للمحرك أثناء الاستخدام

تحليل توفير الطاقة للمحرك أثناء الاستخدام

تحلل هذه الورقة بشكل أساسي تركيبة فقدان الطاقة أثناء استخدام المحرك ، وتركز على كيفية تقليل الفقد الميكانيكي للمحرك أثناء التشغيل لتحقيق توفير الطاقة وكفاءتها.

1. تكوين فقدان الطاقة الحركية غير المتزامنة

(1) خسارة النحاس: فقدان الجزء الثابت من النحاس ؛ فقدان النحاس الدوار. خسارة طائشة.

(2) الخسارة الأساسية.

(3) الخسارة الميكانيكية: فقدان التهوية ؛ فقدان الاحتكاك.

من فقدان الطاقة للمحرك غير المتزامن المذكور أعلاه ، لا يمكن تغيير فقدان النحاس وفقدانه بسهولة أثناء الصيانة. يتم تحديدها حسب التصميم ، ويمكن تغيير الخسارة الميكانيكية. تحتوي المحركات غير المتزامنة بشكل عام على عدد كبير من المراحل ، أي محرك به عدد كبير من الثورات ، والتي لها فقد ميكانيكي كبير وخسارة نحاس صغيرة. إن المحرك الذي يحتوي على عدد كبير من المراحل ، أي محرك به عدد قليل من الثورات ، لديه خسارة أكبر في النحاس مقارنة بالخسارة الميكانيكية. لذلك ، نحن بحاجة إلى تقليل الفقد الميكانيكي للمحرك لتقليل الفقد الميكانيكي للمحرك.

2. الطريقة الرئيسية لتقليل الفقد الميكانيكي للمحرك

يتم حل الحد من الخسارة الميكانيكية للمحرك بشكل رئيسي من الجوانب التالية:

(1) استخدم مروحة عالية الكفاءة (مثل مروحة محورية من النوع الجناح).

(2) ضبط الفجوة بين غطاء المحرك والمحيط الخارجي للشفرة.

(3) إن محرك الحمل الخفيف يقلل بشكل مناسب القطر الخارجي للمروحة.

(4) استخدام محامل عالية الجودة.

(5) استخدام مواد التشحيم عالية الجودة.

(6) تحسين جودة التجمع للمحرك.

نحن توريد المحركات المتزامنة والفرن موتور وقوة تبديل المحرك.