تحقيق القياسات الفعالة

تحقيق القياسات الفعالة

يمكن قياس الدوران الشعاعي للاسطوانة ذات السرعة المنخفضة من خلال الاجراء التالي:

هو متحمس لفائف الحث بالتناوب الحالية ويخلق مجال مغناطيسي بالتناوب.

عندما يتفاعل المجال المغنطيسي المتغير مع مادة موصلة (مثل عمود) ، يتم حث تيار صغير يسمى تيار الدوامة في المادة.

في المقابل ، يخلق التيار الدوامي مجال مغناطيسي معاكس يعارض المجال المغناطيسي الأولي.

يعتمد التفاعل بين المجالين المغناطيسيين على المسافة بين مسبار الكاشف والمواد المستهدفة. مع تغير المسافة ، يترجم التغيير في التفاعل بين المجالين المغناطيسيين إلى خرج التيار الكهربائي.

ثم يتم تحويل خرج الجهد إلى وحدة من اهتزاز الإزاحة في mils أو ميكرومتر.

يتكون تكوين التثبيت المشترك من اثنين من كاشفات القرب الدوامية الحالية المثبتة على مبيت التحميل عند 90 درجة وبصرف النظر وعلى 45 درجة على جانبي الخط الرأسي للعمود.

يمكن تركيب الكاشف في داخل أو خارج مجلة التحميل ، اعتمادًا على تصميم المحرك. يتم تثبيت الكاشف فوق العمود ويتم وضعه بشكل خاص على شكله وقربه من مجلة المحمل. هذا الجزء من العمود ، الذي يسمى منطقة مسار الكاشف ، يتم تشكيله لتحقيق الحد الأدنى من الجريان الشعاعي الميكانيكي والكهربائي. يعتمد عرض منطقة المسار على حجم مسبار الكاشف. من المستحسن أن يكون الحد الأدنى للعرض في منطقة الجنزير 1.5 مرة في قطر جهاز فحص الكاشف. هذا يضمن أن المجال المغناطيسي المستحث من مسبار الكاشف يمكن أن يغطي كامل المنطقة التي يتم تشكيلها.

تتطلب واجهة برمجة التطبيقات (API 541) أن يتم قياس الدوران الشعاعي لللفة المنخفضة السرعة أثناء مرحلة اختبار الدوران الساحلي للدوار بسرعة تتراوح بين 200 و 300 دورة في الدقيقة. في نطاق السرعة هذا ، يكون الإزاحة المسجلة بواسطة الكاشف عبارة عن نقيع نصف قطري تقريبًا بدون أي اهتزاز. في المحركات التي لا تعمل بواجهة برمجة التطبيقات (API) ، يمكن تسجيل التشغيل الشعاعي لللفات ذات السرعة المنخفضة عند حوالي 10٪ إلى 15٪ من سرعة التشغيل. يجب أن يستوفي السجل الإجمالي للرماية الشعاعية الحدود المنصوص عليها في مواصفات المحرك.