في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع للاقتصاد الصيني ، ازداد الطلب على المحركات المقاومة للانفجار في صناعات البتروكيماويات والفحم ، الأمر الذي عزز أيضًا تطوير صناعة السيارات الصينية المقاومة للانفجار. العدد الإجمالي من شركات السيارات واقية من الانفجار آخذ في الازدياد.
صناعة السيارات هي صناعة تقليدية وصناعة أساسية للاقتصاد الوطني. المحركات المضادة للانفجار عبارة عن محركات خاصة تستخدم في تطوير صناعات الفحم والبتروكيماويات في الصين في أوائل السبعينيات. يتم استخدامها في الصناعات المذكورة أعلاه ، مثل المراوح والمضخات والضواغط. معدات الطاقة الرئيسية في أداة الآلة.
في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع للاقتصاد الصيني ، ازداد الطلب على المحركات المقاومة للانفجار في صناعات البتروكيماويات والفحم ، الأمر الذي عزز أيضًا تطوير صناعة السيارات الصينية المقاومة للانفجار. العدد الإجمالي من شركات السيارات واقية من الانفجار آخذ في الازدياد. ووفقاً لإحصاءات غير كاملة ، يوجد حالياً أكثر من 100 شركة لصناعة المحركات مقاومة للانفجار و 77 وحدة عضو في اتحادات المحركات المضادة للانفجار. معظمهم لا ينتجون فقط منتجات المحركات المضادة للانفجارات ، بل ينتجون أيضا منتجات حركية عادية. الشركات المصنعة للسيارات المهنية منجم للفحم تمثل 15 ٪ تقريبا.
الاقتصاد المتنامي بسرعة لديه طلب متزايد على الطاقة ، مما أدى إلى تحسن ملحوظ في ظروف التشغيل من الفحم والنفط والصناعات الكيماوية. وفي الوقت نفسه ، تولي صناعات الفحم والبترول والكيماويات اهتمامًا متزايدًا بكفاءة إنتاج وإنتاج السلامة ، ويتزايد الطلب على المحركات المقاومة للانفجار.
في عام 2016 ، كان لدى المستخدمين الرئيسيين لصناعة السيارات المقاومة للانفجار نتائج تشغيلية ضعيفة بشكل عام ، مما أدى إلى تقلص الطلب في السوق على صناعة المحركات التي تعمل على الانفجار بالكامل. كانت الصناعة منافسة شرسة ، واستمرت المنافع الاقتصادية الشاملة في الانخفاض ، وزادت الضغوط التشغيلية.
وفقا للتحليل الإحصائي لإحصاءات الصناعة في 22 شركة مشاركة ، انخفض إنتاج المحركات المضادة للانفجار في النصف الأول من العام بشكل طفيف مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. انخفضت كمية الطلب وحجم المبيعات بنسبة 13٪ و 8.7٪ على التوالي ؛ جرد المنتجات النهائية زيادة كبيرة ؛ انخفض الحجم والسعر ، مما أدى إلى انخفاض في قيمة مبيعات مبيعات السيارات واقية من الانفجار. بسبب الانخفاض في حجم الإنتاج والمبيعات ، في حين استمرت التكلفة والتكلفة في الزيادة ، انخفض الربح بشكل حاد. انخفضت الجودة التشغيلية الشاملة لاقتصاد الصناعة على أساس سنوي.
في النصف الأول من العام ، بلغ الناتج الإجمالي لهذه الصناعة 28.92 مليون كيلووات ، بانخفاض قدره 2.61 مليون كيلو واط ، بانخفاض قدره 8.3٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي ؛ بلغ إنتاج المحركات المضادة للانفجارات 5.42 مليون كيلو واط ، بانخفاض قدره 1.2 مليون كيلوواط ، بانخفاض قدره 18.1٪ ؛ وكان ناتج المحركات المضادة للانفجار عالية الجهد 2.59 مليون كيلو واط ، وهو انخفاض على أساس سنوي. 450،000 كيلوواط ، بانخفاض 14.9 ٪. وكان الناتج المحرك واقية من الانفجار المنخفضة 2.32 مليون كيلو واط ، بانخفاض 560،000 كيلووات ، بانخفاض قدره 24.3 ٪. مبيعات المحركات المضادة للانفجار من 5.35 مليون كيلو وات ، بانخفاض 1.37 مليون كيلووات ، بانخفاض 20.4 ٪ ؛ المحرك التراكمي واقية من النظام 4.46 مليون كيلو واط ، بانخفاض سنوي قدره 1.23 مليون كيلووات ، بانخفاض 21.5 في المائة. فى النصف الأول من العام ، بلغت إيرادات مبيعات منتجات السيارات 5.25 مليار يوان ، بانخفاض 770 مليون يوان على أساس سنوى ، بانخفاض نسبته 12.9٪. وبلغت قيمة مبيعات المحركات المضادة للانفجار في النصف الأول من عام 2015 5.34 مليار يوان ، بانخفاض 730 مليون يوان على أساس سنوي. كان أداء سوق صناعة المحركات المضادة للانفجار أسوأ من أداء صناعة السيارات.
في الوقت الحاضر ، يبلغ الطلب السنوي على المحركات المضادة للانفجار في الصين حوالي 20 مليون كيلوواط ، منها حوالي 7 ملايين كيلوواط هي محركات مقاومة للانفجار ذات الجهد العالي ، تمثل 28٪ من الطلب السنوي على المحركات المقاومة للانفجار. سوق صناعة المحركات المضادة للانفجار مستقطب ، ويتركز سوق السيارات على نطاق واسع. درجة عالية ، وتركيز المحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم منخفضة ، والمنافسة شرسة. تفتقر الشركات إلى قدرات البحث والتطوير ، والمحتوى التقني المنخفض ، والضعف في القدرة التنافسية. في السنتين الماضيتين ، كانت الشركات في الإنتاج أو شبه توقفها. تدخل شركات الصناعة مرحلة من الخلط.
في عام 2016 ، أظهر تقرير بحثي لصناعة السيارات في الصين أن إنتاج المحركات ذات الجهد المنخفض المقاومة للحريق يمثل 86 ٪ من سوق المحركات المضادة للانفجار بأكمله ، و كفاءة منتجاتها تلبي كفاءة الطاقة من إحصاءات المنتجات الصناعية. من الدرجة 3 من GB18613. تلبية متطلبات المعايير الحالية. وفقًا لمعيار كفاءة الطاقة الوطني GB18613 ، يجب أن يفي مؤشر كفاءة المحرك في يوليو 2016 بمتطلبات كفاءة الطاقة من المستوى 2.
في الوقت الحاضر ، نظم فرع المحرك واقية من الانفجار العمود الفقري للصناعة لاستكمال تطوير منتجات سلسلة YBX3 ، ومن خلال تحديد الصناعة ، والشركات الصناعية تستوعب مرحلة الإنتاج. سيتم استبدال المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار من سلسلة YB3 في ذلك الوقت لتلبية متطلبات حماية البيئة من توفير الطاقة وخفض الانبعاثات. من بين المحركات المضادة للانفجارات ، هناك أيضا العديد من المحركات الخاصة بمناجم الفحم التي تنتجها صناعة مناجم الفحم.
بعد عقود من ممارسة الإنتاج ، نضجت صناعة السيارات الصينية المقاومة للانفجار من التصميم الفني إلى التصنيع ، خاصة على مستوى التصميم الفني ، الذي وصل إلى مستوى المنتجات الأجنبية المماثلة ولديه القدرة على تطوير محركات مختلفة مقاومة للانفجار. كما أن عملية تصنيع المنتجات تتحسن باستمرار.
في الوقت الحاضر ، العامل الرئيسي الذي يؤثر على مستوى منتجات السيارات الصغيرة والمتوسطة في الصين هو الأداء غير المستقر للمواد الخام ، وخاصة نوعية صفائح الفولاذ السيليكون. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما يكون استثمار تكنولوجيا المحرك أقل إستثمارًا ، فإن نسبة المعدات العامة لمعالجة الأجزاء كبيرة ، والدقة ليست عالية ، وهو أحد الأسباب التي تؤثر على جودة المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال هناك فجوة بين مستوى عملية التصنيع الشامل للصناعة والمستوى المتقدم للبلدان الأجنبية. لحل المشاكل المذكورة أعلاه ، ليس فقط جهود صناعة السيارات واقية من الانفجار ، ولكن أيضا دعم الصناعات الداعمة الأخرى. مع دفع مصنعي الأجهزة الكهربائية في الصين للانفجار المزيد والمزيد من الاهتمام بجودة المنتج ، ورقابة صارمة على الجودة ، فإن مستوى جودة الأجهزة الكهربائية المقاومة للانفجار مستمر في التحسن ، مما يدفع بشكل فعال للتحسين السريع لحالة السلامة في مناجم الفحم والصناعات البتروكيماوية. والنتيجة الرئيسية هي أن حالات الموت الجماعي والحوادث الجماعية قد انخفضت بشكل كبير ، وأن الوضع الأمني مستمر في التطور في اتجاه جيد.
