يؤدي إلى تخصيص محامل المحرك 6v dc ضيقة للغاية
لا يمكن أن يكون محمل محرك DC ضيقًا جدًا. إنها مشكلة شائعة. إذا كان المحمل ضيقًا جدًا ، فسيؤثر بالتأكيد على السرعة. وسوف تؤثر على محرك DC كله. ما الذي يجعل محامل المحرك DC ضيقة جدًا؟ يعتمد Shenzhen Longhui Motor على سنوات الخبرة في المحرك لتلخيص:
يخشى المشغل غرفة حاملة غطاء نهاية نفايات السيارة ، ويجب إصلاح محرك التيار المستمر بالتفاوتات المناسبة للحلقة الخارجية والغطاء النهائي. يتم التركيز على الحد الأدنى لنطاق التسامح ، ولا يُسمح للسيارة بالوصول إلى الحد الأعلى. هذا يجعل قطر غرفة المحمل أصغر ويزيد من التداخل مع الحلقة الخارجية للمحمل ؛
بالإضافة إلى ذلك ، فإن عامل التصليح ليس لديه فهم كافٍ للتداخل الأقصى للتسامح المناسب لتقليل ضوضاء محمل المحرك DC. على سبيل المثال ، عندما تتم إزالة محمل المحرك DC ، يتم تفكيك الحلقة الخارجية للمحمل والغطاء النهائي بشكل جيد ، ويكون الخطأ محملًا. إذا كان المحمل رخوًا جدًا ، فإن المحمل "يقفز الحفرة ثم يثقب النحاس ، أو يثقب العين ، أو حتى يستبدل الغطاء الطرفي ، أو يستبدل المحمل ويوسع قطر الحلقة الخارجية لحل هذه المشكلة. الطريقة الأكثر شيوعًا هو توسيع حاملة محمل الغطاء النهائي ، ثم يتم ضبط الغلاف بحيث تكون حاملة المحمل مع غطاء نهاية الحافة متطابقة بشكل وثيق ، والنتيجة هي زيادة في ضجيج محرك DC بعد إصلاح المحمل ، يتم تسخين المحمل ، ويتم قذف الشحوم ، ويكون مدرج المحمل (المحمل) وجه العمل خاليًا جزئيًا من زيت التشحيم ، ويكون الخاطئ معيبًا بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
