سوق الصين للسكك الحديدية والمعدات الكهربائية والالكترونيات تقود الشركات الأجنبية
تحتل الشركات التي تمولها الدول الأجنبية حصة كبيرة من السوق في صناعة معدات النقل الكهروميكانيكية في الصين. معظم التقنيات الأساسية الكهروميكانيكية في مجال السلامة هي في أيديهم. تبلغ نسبة المعدات المستوردة إلى المعدات المنزلية 1: 2. من المفهوم أن بعض موردي المعدات الكهروميكانيكية محليًا منتجين محليًا ، ولكن في الحقيقة لا يزالون يستخدمون المكونات الأساسية الأجنبية. هذا الوضع له تأثير خطير على تقدم الآلات المنتجة محليا في الصين.
الشركات الأجنبية لديها حصة سوقية أعلى
في الوقت الحاضر ، اللاعبين الرئيسيين في صناعة نظام الإشارات المحلية هي Tonghao Group و Zhonghe Electromechanical و Casco و Self-Terreez. شركاؤهم الأجانب هم سيمنز ، ألمانيا ، أنسالدو وبومبارديير ، ألستوم ، فرنسا. ، وكذلك طاليس ، كندا. من حيث الحصة السوقية ، تمثل Casco حوالي 40٪ ، وتمثل Hezhong Electromechanics حوالي 25٪.
في النصف الأول من هذا العام ، فازت الشركة بالمزايدة على مشروع نظام الإشارات الخاص بخط هانغتشو للمترو رقم 2 ، مع عرض فائز قدره 249 مليون يوان. لا تزال التكنولوجيا الأساسية في نظام الإشارات هذا تستخدم من قبل الشركات الأجنبية. وقال لى يونيو أن التطبيق الرسمي لمجموعة كاملة من المعدات المترجمة ، في غضون عام أو نحو ذلك.
في الواقع ، لا يعتمد نظام الإشارات فحسب ، بل أيضًا جزءًا كبيرًا من المعدات الميكانيكية والكهربائية المدارية ، على التكنولوجيا والخدمات الأجنبية. على سبيل المثال ، توفر شركة موتورولا نظام الاتصالات اللاسلكية (TETRA) المدمج الرقمي (نظام الاتصال الداخلي) في 13 مترو أنفاق في شانغهاي. أخبر أحد المطلعين على الصناعة الصحفيين أنه بعد تثبيت المعدات ، يطلب من الخبراء الأجانب القيام بعملية تصحيح الأخطاء في الموقع ، كما أن تكلفة التكليف مرتفعة.
الطيارين الجنوبية Guodian الطيار طرق جديدة للمعدات المنزلية
وفقاً للإحصائيات ، تمتلك شركة Guodian NARI حصة 40٪ في نظام مراقبة المسار في الصين ، وتلقت طلبات من 2.8 مليار إلى 4.2 مليار يوان ، الأمر الذي يحقق زيادة سنوية في العائدات بنسبة 20٪ للشركة. كمورد المعدات المحلية ، مثل هذه الإنجازات ويمكن القول أن نكون فخورين.
لماذا قاريان NARI قادرة على ما يقرب من نصف سوق نظام المراقبة المتكاملة ، وذلك أساسا للأسباب التالية: أولا ، دخول السوق في وقت مبكر ، مقارنة مع بعض الشركات المملوكة للدولة ، وتشغيل السوق في وقت مبكر ؛ ثانياً ، باعتباره نظاماً شاملاً لمراقبة الإنتاج لمنصة الإنتاج الوطني للأعمال التجارية ، فإن تراكم التكنولوجيا المبكر عميق نسبياً. من المفهوم أنه في السنوات الخمس الماضية ، بلغت نفقات البحث والتطوير في شركة Guodian NARI ما متوسطه 8.52٪ من الدخل التشغيلي ، وبلغت نفقات البحث والتطوير المتراكمة 870 مليون. من ناحية ، أشتري التكنولوجيا الأساسية وأجري الأبحاث والتطوير بمفردي.
في الواقع ، في بعض مناطق المعدات الكهروميكانيكية ، وصل معدل التوطين إلى مستوى عالٍ. على سبيل المثال ، في مجال إمدادات الطاقة من السكك الحديدية إلى السكك الحديدية ، يبلغ إجمالي هامش الربح في شركة Dinghan Technology 51.84٪ في النظام الذكي للإشارة المدارية. ازداد استثمارها في البحث والتطوير عاما بعد عام. في عام 2011 ، استحوذت استثمارات R & D للشركة على 9.55٪ من دخل التشغيل.
السكك الحديدية الكهربائية إلى السكك الحديدية تنطوي على سلامة واستقرار نظام النقل في الصين. إذا لم تتقن التكنولوجيا الأساسية الراقية وتسيطر المؤسسة الممولة من الخارج على النظام ، فمن الصعب تخيل ما سيحدث في المستقبل على مستوى الأمن القومي. يجب أن تعزز شركات المعدات الكهروميكانيكية في الصين تحسين تكنولوجيا الابتكار المستقل ، وهي الأكثر أمانًا في الحصول على قوة حقيقية بأيديها.
