مقارنة بين وضع التنمية لمختلف المحركات في الصين
وقد شكل نظام تشغيل محرك التردد المقاوم للتحول تصميماً مثالياً وقدرات بحث وتطوير مستقلة. من خلال التصميم المعقول لهيكل المحرك وتقنية التحكم المحسنة ، فإن أداء المنتج يفي بشكل أساسي باحتياجات السيارة بأكملها ؛ بعض الشركات لديها القدرة على الإنتاج السنوي من 2000 مجموعات ، والتي يمكن أن تلبي دفعات صغيرة. دعم الطلب ، وقد تم تجهيز بعض المنتجات مع مركبات مظاهرة لفترة طويلة ، مع نتائج جيدة.
نظام محرك AC غير المتزامن لقد أنشأت الصين منصة تطويرية مع نظام قيادة محرك غير متزامن للملكية الفكرية ، لتشكيل نظام تطوير وتصنيع واختبار وخدمة لإنتاج دفعة صغيرة ؛ أداء المنتج بشكل أساسي يفي باحتياجات السيارة بأكملها ، وقد تم استخدام نظام المحرك غير المتزامن عالي الطاقة على نطاق واسع في جميع أنواع الحافلات الكهربائية ؛ تم التحقق من موثوقية المنتج في البداية من خلال عمليات العرض والتطبيقات الصغيرة في السوق.
وقد شكل نظام تشغيل محرك التردد المقاوم للتحول تصميماً مثالياً وقدرات بحث وتطوير مستقلة. من خلال التصميم المعقول لهيكل المحرك وتقنية التحكم المحسنة ، فإن أداء المنتج يفي بشكل أساسي باحتياجات السيارة بأكملها ؛ بعض الشركات لديها القدرة على الإنتاج السنوي من 2000 مجموعات ، والتي يمكن أن تلبي دفعات صغيرة. دعم الطلب ، وقد تم تجهيز بعض المنتجات مع مركبات مظاهرة لفترة طويلة ، مع نتائج جيدة.
نظام محرك DC بدون فرشات لقد قامت الشركات المحلية بتحسين أداء منتجات محرك DC بدون فرشات عن طريق تصميم وتحسين تكنولوجيا التحكم بشكل معقول ، وتلبية احتياجات المركبات الكهربائية بشكل أساسي. لديهم في البداية امتلاك قدرات التصميم الميكاترونيك.
وقد شكل نظام محرك متزامن مغناطيسي دائم بعض R & D والقدرة الإنتاجية ، وتطوير سلسلة مختلفة من المنتجات ، والتي يمكن تطبيقها على جميع أنواع السيارات الكهربائية. بعض المؤشرات الفنية للمنتجات قريبة من المستوى المتقدم الدولي ، ولكن المستوى العام لا يزال لديه فجوة معينة مع الدول الأجنبية. لديها القدرة على تصميم متكامل لمحرك متزامن مغناطيس دائم. معظم الشركات لا تزال في الإنتاج التجريبي على نطاق صغير ، وقد استثمرت عدد قليل من الشركات في إنشاء خط إنتاج مخصص لأنظمة محرك السيارات.
المواد الرئيسية لمحرك مغناطيسية دائمة من المواد المغناطيسية الدائمة هي المغناطيس ندفيب والصلب السليكوني. وقد أتقنت بعض الشركات تقنية المغنطة الكلية في جذب دوار المحرك قبل تجميعه.
