إن توفير الطاقة في النظام الحركي هو جزء مهم من تأسيس الصين لمجتمع موجه نحو المحافظة وتطوير اقتصاد دائري. جوهرها يكمن في الاختراقات التكنولوجية. في الوقت الحاضر ، هناك نوعان من المحركات ذات الكفاءة العالية التي تتمتع بميزة مطلقة في السوق: محركات YE3 سلسلة عالية الكفاءة غير متزامنة ثلاثية المراحل ومحركات مغناطيس دائمة متزامنة. ومع ذلك ، ووفقًا للمشاركين في السوق ، فإن تأثير توفير الطاقة الفعلي لمحرك YE3 ليس جيدًا ، وسوف يكون لمحرك المغناطيس الدائم درجات مغناطيسية مختلفة بعد استخدامه لفترة من الزمن ؛ محرك التردد لديه مزايا الاستقرار وتوفير الطاقة ، ولكن التنفيذ التقني صعب.
في أبحاث السوق ، وجد المراسل أن شنتشن Fengfa Technology Development Co.، Ltd. لم يقتصر فقط على المشاكل التقنية لمحرك التردد المتحولة ، ولكن أيضا بنجاح هذه التكنولوجيا الصناعية. في أكتوبر من هذا العام ، اجتازت هذه التكنولوجيا الإنجازات العلمية والتكنولوجية لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، ويمكن أن يصل تأثير توفير الطاقة لديها إلى 15٪ إلى 20٪ ، وهو ما يفوق بكثير تكنولوجيا المحركات عالية الكفاءة الحالية.
في الوقت الحاضر ، تم استخدام محرك إحالة الشركة في استخدام في صناعة السيراميك والصناعات الكيماوية وغيرها من الصناعات. وقال تشو تشينغيو ، رئيس شركة Fengfa Technology Development Co.، Ltd ، لصحيفة Economic Daily ، أن شركة Shandong Laiwu Taihe Biochemical Co.، Ltd. قد حولت المحرك الأصلي غير المتزامن ثلاثي الطور إلى محرك ذكي لتنظيم السرعة ، ووصل معدل توفير الطاقة 20.16٪. أجرى فوشان Liangjian المحدودة اختبار المقارنة على توفير الطاقة للطاحونة الكرة ، مما يدل على أن معدل توفير الطاقة كما بلغ 14 ٪ إلى 16 ٪.
من الجدير بالذكر أن هذه التقنية ستساعد في حل معضلة السيارة الكهربائية الحالية. كشف Zhou Qingyu أن التكنولوجيا الحركية الحالية لشركة Fengfa Technology Development Co.، Ltd. يمكن استخدامها لتحسين محرك السيارة الكهربائية الحالي ، ويمكن أن يصل معدل توفير الطاقة إلى 50٪. وهذا يعني أيضًا أن مدى الإبحار للمركبة الكهربائية يمكن زيادته بنسبة 50٪ تحت سعة البطارية نفسها ؛ إلى جانب تأثير عدم تيار المحرك ، ستزداد عمر البطارية بنسبة 100٪ إلى 20 سنة.
وقال الخبراء إنه من ناحية ، يعد نظام السيارات المتردد المتحرك أداة مثالية للتحول التكنولوجي وتطوير المنتجات. يمكن أن يقلل استهلاك الطاقة بأكثر من 20٪ في الصناعة ، ويقلل أيضًا من انبعاثات النفايات الصناعية ويعزز التحول المؤسسي والتحديث. . من ناحية أخرى ، فإن المحرك والتحكم الكهربائي وإمدادات الطاقة هي النقاط الرئيسية الثلاث في مشروع السيارة الكهربائية. يمكن استخدام المحرك الكهربائي الجديد كخطوة لإيجاد حل لمشكلة أن السيارة الكهربائية النقية الحالية لديها مدى إبحار قصير وتشجع التطوير الإضافي لصناعة السيارات الكهربائية في الصين.
