كيف يجب على صناعة السيارات مقاومة الصدمات والانتقال إلى التصنيع الجديد؟
في السنوات الأخيرة ، انخفض تأثير صناعة التجزئة التقليدية على الإنترنت ، وكان التأثير واضحا للجميع. ومع ذلك ، في "المنتدى العالمي الثالث" تشجيانغ التجارة (قوانغدونغ 2017) عقد أمس ، قال ما يون ، رئيس غرفة التجارة تشجيانغ ورئيس مجلس إدارة مجموعة علي بابا أن الصناعة التحويلية ستتأثر بشكل كبير في هذا التأثير لا يقل عن تأثير الإنترنت الذي يواجه صناعة التجزئة التقليدية ، وفي هذا الصدد ، قد يشعر بعض الناس بالغتور ، إلا أن وضع التطوير في الصناعة التحويلية في السنوات الأخيرة ليس متفائلاً في الواقع. ، كيف يجب على صناعة السيارات مقاومة الصدمات والانتقال إلى التصنيع الجديد؟
التصنيع سوف يكون له تأثير كبير
الكلمات الأصلية ما يون هي: "لقد قدمت خمسة 'الجديد في العام الماضي. العديد من الشركات لا تعتبرها أمراً مفروغاً منه ، لكن العديد من الشركات بدأت في إبداء الاهتمام بها. تجارة التجزئة الجديدة تغير بنية الصين الاقتصادية بشكل مزدهر. يجب أن تكون الخطوة التالية في تجارة التجزئة الجديدة هي التصنيع الجديد. يعتمد التصنيع الجديد على قوانغدونغ وجيانغسو وتشجيانغ - قارتي دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ تحدد مستقبل التصنيع الجديد. ولكن تأثير التصنيع الجديد سيكون أكبر بكثير من تأثير صناعة التجزئة على الإنترنت ، لذلك الشركات قوانغدونغ يرجى إيلاء اهتمام وثيق للسنوات ال 10 المقبلة ، فإن الصناعة التحويلية ستتأثر بشكل كبير ، وهذا التأثير لا يقل عن تأثير الإنترنت تواجه صناعة التجزئة التقليدية ".
"قوانغدونغ وتشجيانغ هي قواعد الصناعات التقليدية والصناعات التحويلية ، ولكن المستقبل هو أساس التصنيع في المستقبل. هذا هو لمعرفة كيف يمكن جيلنا من الناس على فهم مزايا وكيفية الاستفادة من الشباب. هذه فرصة كبيرة ".
وقال ما يون أيضا أن أرباح الشركة يجب أن تأتي من التكنولوجيا والابتكار ، وليس الحجم. "ستتأثر شركات التصنيع والتصنيع القائمة على نطاق واسع وتوحيد المعايير بدرجة كبيرة بتطوير هذه الجولة الجديدة من التكنولوجيا". "الابتكار وحده هو الذي يمكن أن يفي بالمستقبل. التكنولوجيا وحدها هي التي يمكن أن تحقق الاستقرار الدائم". وأرباح دائمة ".
ما هو التصنيع الجديد؟
"في الماضي ، كانت الصناعة التحويلية تعتمد أساسًا على B2C (businesstocustomer) ، حيث وضعت الشركة نفسها السوق القياسية والتسويق ، ويجب أن تكون الصناعة التحويلية المستقبلية C2B. وفقًا للسوق ، ووفقًا للعملاء ، فهي واسعة النطاق ، "المرونة ، وتخصيصها. هذا هو المستقبل الحقيقي" ، قال ما.
تجمع تكنولوجيا التصنيع الجديدة البيانات عبر تقنية إنترنت الأشياء وتقوم بمعالجة البيانات بذكاء من خلال خوارزميات الذكاء الاصطناعي ، وتدرك التطوير الصناعي للصناعة التحويلية التقليدية من خلال تشكيل سلسلة إنتاج مرنة وشخصية ومرتبطة بالشبكة. يتمثل المنطق الأساسي في جمع البيانات من أجهزة الاستشعار الموزعة في العقد ، ونقلها عبر شبكة الاتصالات ، وتحليل البيانات للحصول على معلومات قيمة ، وأخيرًا تحسين البحث والتطوير والإنتاج والنقل والمبيعات لصناعة التصنيع.
على مستوى سيناريو التطبيق ، بما أن مؤسسات B-end لديها متطلبات أعلى من الناحية العملية ، الفورية ، والأمن للأجهزة والأنظمة الذكية ، فإن قبول المنتجات والأنظمة الذكية يكون عادة مرتفعًا. غالبًا ما يكون المستهلكون في الجانب C أكثر حساسية للسعر ، ويتطلب قبول المنتجات الذكية عملية معينة. لذلك ، من منظور المنتجات النهائية ، فإن الروبوتات الصناعية والتخزين الذكي والخدمات اللوجستية في سلسلة التوريد الصناعية ستكون سيناريو تطبيق ذكي مبكر.
