هل المحرك هو أكبر مشكلة للسيارات الكهربائية؟
في السنوات الأخيرة ، دعت الدولة والإدارات المعنية بقوة للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات. وقد اجتذب إطلاق السيارات الكهربائية انتباه العديد من شركات السيارات وقطع الغيار. أصبحت السيارات الكهربائية اتجاهًا ساخنًا في صناعة السيارات المستقبلية في الصين.
في الوقت الحاضر ، أصبح تطوير السيارات الكهربائية أسرع وأسرع ، وقد اجتذب بحث وتطوير محركات المحركات الكهربائية انتباه الجميع. ومع ذلك ، هناك عدد قليل جدا من الناس الذين يفهمون حقا المحركات الكهربائية. Xiaobian للجميع لجمع مجموعة متنوعة من المعلومات ، على الجميع للحديث عن معرفة محرك السيارة الكهربائية ، وقائمة محركات الطاقة الجديدة. دعونا استكشاف قلب السيارة ذات التقنية العالية!
1. حالة محرك السيارة الكهربائية
نظام التحكم الإلكتروني هو دماغ السيارة الكهربائية ، والذي يدير تشغيل المكونات الإلكترونية للمركبة الكهربائية. نظام الطاقة داخل السيارة هو التكنولوجيا الأساسية في نظام التحكم الإلكتروني. إنه رابط بين البطارية وحزمة البطارية ونظام السيارة بالكامل ، بما في ذلك البطارية. تكنولوجيا الإدارة وتكنولوجيا شحن المركبات وتقنية DCDC وتقنية ناقل نظام الطاقة. ولذلك ، أصبحت تكنولوجيا نظام طاقة المركبات بشكل متزايد اتجاهًا مهمًا في بحوث تكنولوجيا التطبيقات الصناعية ، وأصبحت بشكل متزايد رمزًا هامًا للتنمية الصناعية. في الوقت الحاضر ، أصبحت هذه التكنولوجيا عنق الزجاجة مهم تقييد تقارب وتطوير سلسلة صناعة السيارات الكهربائية.
2. التحول الصناعي لمحركات السيارات الكهربائية
وقد أظهرت المركبات الكهربائية علامات التحول من البحث والتطوير إلى التصنيع. نمت شركات تصنيع السيارات الأساسية والمكونات الأساسية مثل بطاريات تخزين الطاقة ومحركات الدفع ووحدات التحكم وتوسعت في عدة سنوات من أعمال العرض والترويج ، وأطلقت سلسلة من المنتجات التي تلبي متطلبات الأداء. . ومع ذلك ، نظرًا لأن تقنية المكونات الرئيسية للتكنولوجيات الرئيسية للمحرك والبطارية والمكونات الرئيسية الأخرى ، فإن موثوقيتها وتكلفتها ومتانتها وغيرها من المؤشرات الرئيسية لا يمكنها تلبية احتياجات تطوير السيارات الكهربائية ، وتصبح القيود الرئيسية تطوير السيارات الكهربائية.
3. صعوبات في البحث والتطوير لمحركات السيارات الكهربائية
من منظور سلسلة صناعة المركبات الكهربائية ، قد يركز الجانب المستفيد بشكل رئيسي على المكونات الأساسية ، وسيستفيد جانب الموارد الأولية من الشركات التي تتمتع بمراقبة قوية للموارد.
الأسباب الرئيسية لصعوبات البحث والتطوير هي كما يلي:
أولا: البطارية هي أكبر عنق الزجاجة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية الحالية والتكلفة.
ثانياً: نظراً لندرة الموارد المعدنية ، سيكون لدى الليثيوم والنيكل وغيرها من شركات الموارد الأولية أرباحاً أكبر.
ثالثًا: إن المصنّعين الأصليين للأجهزة مصنّعة حاليًا وليس لديهم قيادة احتكارية راسخة. يجب أن يركزوا أولاً على أولئك الذين لديهم تقنيات أساسية أو لديهم نماذج ناضجة ومتوفرة تجاريًا.
4 ، ومتطلبات السيارات الكهربائية للسيارات لنظام القيادة
الجهد العالي ، الكتلة الصغيرة ، عزم الدوران الكبير ، نطاق السرعة الكبير ، الأداء الممتاز والأداء السريع ، الكفاءة العالية ، الفقد المنخفض والموثوقية العالية. هناك العديد من القضايا الرئيسية التي يجب أخذها في الاعتبار عند اختيار نظام قيادة السيارات الكهربائية: التكلفة ، والموثوقية ، والكفاءة ، والصيانة ، والمتانة ، والوزن والحجم ، والضوضاء ، والمزيد. عند اختيار المحرك لمركبة كهربائية نقية ، فإنه يشمل اختيار نوع المحرك ، الطاقة ، عزم الدوران ، والسرعة.
5 ، تصنيف السيارات الكهربائية للسيارات
إن المحركات المستخدمة في السيارات الكهربائية الآن تشمل بشكل رئيسي المحركات DC والمحركات الحثية AC والمحركات المغناطيسية الدائمة ومحركات التردد المحولة.
1) ، سيارة كهربائية العاصمة المحرك
المزايا: تسارع انطلاق كبير ، خصائص التحكم في عزم الدوران الكهرومغناطيسي جيدة ، تعديل السرعة مريحة ، جهاز التحكم بسيط ، والتكلفة منخفضة.
العيوب: هناك عاكس ميكانيكي. عند التشغيل تحت السرعة العالية والحمولة الكبيرة ، هناك شرارة على سطح العاكس ، لذلك فهي ليست مناسبة لسرعة المحرك. بالمقارنة مع أنظمة القيادة الأخرى ، فإنه في وضع غير موات وقد تم القضاء عليه تدريجيا.
2) ، السيارات الكهربائية AC المحرك التعريفي
يتم استخدام الجزء الثابت للمحرك التعريفي AC لتوليد مجال مغناطيسي ، ويتكون من قلب ساكن ، وملف ثابت ، وطبقة خارجية من قلب الحديد ، وحامل يدعم عمود الدوار. تتميز محركات التيار المتناوب بميزة السعر المنخفض والصيانة والحجم الصغير ، ولكن التحكم في محركات التيار المتناوب يكون أكثر تعقيدًا. أصبح الخيار الأول للمركبات الكهربائية التي تعمل بالتيار المتردد.
