باعتبارها واحدة من الأجزاء الرئيسية الأربعة للسيارات الكهربائية ، أصبح تطوير تكنولوجيا السيارات مؤشرا هاما لمستوى تكنولوجيا المركبات الكهربائية. وقد التزمت الشريك العالمي لمعرض اكسبو العالمي ، شركة Xinri Electric Vehicle ، بأبحاث وتطوير التكنولوجيا ، وحققت باستمرار اختراقات في البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا المحركات. بعد إدخال المحرك المغناطيسي ذو المحرك الثنائي ، تم توليد محرك طاقة متزامن متغير الجهد في اليوم الجديد ، كما تم تطوير تكنولوجيا المحرك الكهربائي.
يتكسر محرك التردد المتغير المتزامن بشكل جريء في التصميم الإنشائي ، مما يزيد من سمك الدوار وعدد الفولاذ المغناطيسي. يزداد سلك اللفة بمقدار 1/5 مقارنة بقطر المحرك التقليدي. عادةً ما يكون منفذ المحرك التقليدي في منتصف عمود المحرك ، والذي لا يقلل فقط من متانة محور المحرك ، بل أيضًا خلال التشغيل ، يمكن أيضًا ارتداء خط الطاقة ، مما يزيد من معدل فشل المحرك. يتبنى محرك التردد المتغير المتزامن الخط على الغلاف. على الرغم من زيادة صعوبة العملية ، يتم زيادة استقرار التشغيل كثيرًا.
يعتمد محرك التردد المتغير المتزامن على مبدأ العمل ثلاثي الطور ، ويعمل محرك التردد المتغير المتزامن بثبات أكبر من عمليتي المحرك التقليدي. إن تحسين المواد الحركية والترقية الهيكلية يجعل المحرك المتغير المتغير المتزامن يحصل على عزم دوران أكبر. قوة المحرك المتغير المتغير المتزامن هي 1.271.59 مرة من قوة المحرك العادية. قوة قوية يعزز إلى حد كبير قدرة التسلق لمحرك التردد المتغير المتزامن. ليست هناك حاجة لتحمل المتاعب الناجمة عن تسلق الجسر. مع ترقية الطاقة وتحسين البنية الداخلية ، تم تحسين قدرة التحميل لمحرك التردد المتغير المتزامن بشكل كبير. تظهر بيانات الاختبار أن وزن الحمولة للمحرك المتغير المتغير المتزامن هو 1.331.76 مرة من المحرك العادي ، كما يتم تحسين الوظيفة العملية للمركبة الكهربائية.
نحن عادة نقيس جودة وأداء السيارة باستهلاك وقود يصل إلى 100 كيلومتر وسرعة بدء 100 متر. هذه المعلمة هي بنفس فعالية قياس جودة السيارة الكهربائية. يعتمد الأداء القوي للسيارة الكهربائية على المحرك والبطارية. تحتاج السيارة الكهربائية ذات المحرك المشترك إلى 1416 ثانية لتبدأ عند 100 متر ، ويبدأ محرك التردد المتزامن في 1314 ثانية فقط. يمكن رؤية قوة الصنج. يعتقد بعض أصدقاء المستهلك أن القوة أقوى ، كلما زاد استهلاك الطاقة ، لكنه ليس كذلك. أثناء استخدام السيارة الكهربائية ، يتم استخدام جزء من طاقة تخزين البطارية لمحرك السيارة الكهربائية ، ويتم استهلاك جزء كبير أثناء تشغيل المحرك. لذلك ، كلما زادت كفاءة المحرك ، قلت كمية الطاقة المهدرة ، ويمكن تشغيل السيارة الكهربائية أبعد. إن التصميم الفريد لمحرك العاكس المتزامن يحسن بشكل كبير من معدل استخدام الطاقة ويجعل السيارة الكهربائية تعمل أكثر.
يعتمد محرك تحويل التردد المتزامن على تقنية الختم الأكثر تقدمًا في الصناعة ، ولن يتسبب في دخول المحرك للماء أو الغبار بسبب تأثير ظروف الطريق والأيام الممطرة. يتجنب تآكل المكونات الداخلية ويطيل عمر المحرك نفسه بفعالية. تحقق المحرك العاكس المتزامن مرة أخرى من الجودة الجيدة التي يرثها New Sunren والوعد بقيمة اليوم الجديد.
