الشركات الوطنية ترتفع
في معرض TCT Asia لهذا العام ، قامت شركة Han's Laser بإحضار أول طابعة ثلاثية الأبعاد بتقنية DLP مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة في الصين ، وقدمت عرضًا حيًا. على الرغم من أن نضج المعدات لم يتحسن بعد ، إلا أنه يشير إلى أن الفجوة بين الصين والمستوى المتقدم الدولي تتقلص تدريجيا في مجال الطباعة ثلاثية الأبعاد ، وأن الشركات الوطنية تتعافى. في نفس الوقت ، تعلمنا أيضًا أن التكنولوجيا الأساسية قد تم تطويرها بالكامل بشكل مستقل بواسطة ليزر Han ، وقد تطبَّقت جميع التقنيات الرئيسية لحقوق الملكية الفكرية.
في يناير 2014 ، من أجل تحقيق سرعة تصنيع تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد ، قادت Huazhong Science و Technology Industry Group المشروع المشترك مع Huazhong CNC و Hexu Holdings لتشكيل Huake 3D وتنفيذ مشروع 3D لتصنيع الطباعة من جامعة Huazhong.
في نهاية عام 2016 ، استثمرت China Second Heavy Machinery Group بكثافة في تطبيق وتطوير تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد لمنتجات الطيران والعسكرية. في عام 2016 ، أجرت شركة Xi'an Platinum Laser Forming Technology Co.، Ltd. من جامعة Northwestern Polytechnical أبحاثًا على الطباعة ثلاثية الأبعاد وتزوير تقنية المعالجة المركبة لتزوير الفراغات ، وحققت بعض النتائج.
حققت شركة Dongfang Electric Group Dongfang Motor Co. المحدودة اختراقاً في تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد لمواد سبائك النحاس ، وتم تغيير النموذج الفيزيائي إلى تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد للمعادن بالليزر ، والتي اختصرت الدورة بدرجة كبيرة وخفضت التكلفة.
واليوم ، يوفر "الصناعة 4.0" و "صنع في الصين 2025" فرصًا غير مسبوقة للتجوال في الصين ، وسوف تساعد تقنيات مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد وتصنيع الليزر في تحسين التصنيع في الصين. ومن المتوقع أن تظهر المزيد من الشركات الوطنية التي تلتزم بالاعتماد على الذات والبحث المستقل والتنمية ، وسوف يتم ربح مرتفعات الطباعة ثلاثية الأبعاد ، وسيتم الترويج للطباعة ثلاثية الأبعاد في الصين.
فرص جديدة لشركات السيارات
كصناعة ناشئة ، لا تعد الطباعة ثلاثية الأبعاد اتجاهًا صناعيًا فحسب ، بل تدعمها أيضًا الحكومة. التوقعات جيدة ، وهي نقطة نمو جديدة لشركات السيارات.
المحرك مكون طاقة مهم جدًا في الطابعة ثلاثية الأبعاد. عموما ، يتم استخدام محرك السائر للطباعة ثلاثية الأبعاد. كطابعة ثلاثية الأبعاد عالية الدقة ، فإن متطلبات المحرك عالية. بالإضافة إلى البيئة والطاقة ، يجب مراعاة متطلبات السرعة والبدء وتنظيم السرعة والخصائص الميكانيكية والتركيب.
تحتوي الطابعة على أربعة محركات طابعة ثلاثية الأبعاد ، ومحور X ، والمحور Y ، والفوهة. المحرك هو المسؤول عن تحريك المواقع في المحاور الثلاثة ، لذا فإن جودة المحرك ترتبط مباشرة بجودة الطباعة. إذا كانت دقة المحرك ضعيفة قليلاً ، فإن المواد الخام التي يتم رشها من الفوهة ستكون كبيرة جدًا أو قليلة جدًا ، مما يؤدي إلى نتائج طباعة ضعيفة.
بالإضافة إلى الدقة ، يرتبط الأداء الآخر أيضًا بجودة الطابعات ثلاثية الأبعاد. كن على علم أنه مع طباعة الطابعة ثلاثية الأبعاد ، ستزيد درجة حرارة المحرك تدريجيًا. المحرك ذو الأداء الضعيف يكون عرضة للحرارة عندما يكون التيار كبيراً ، مما يتسبب في توقف المحرك أو فقده. في بيئة العمل نفسها ، سيكون المحرك ذو النوعية الجيدة أفضل بكثير ، ولن يتم إنهاء الطباعة بسبب عطل المحرك.
