ستة أسباب لتسرب النفط من الجملة والعتاد محرك الكواكب
عندما يكون محرك التروس الكوكبي بالجملة قيد الاستخدام ، فقد يتسرب المحرك في بعض الأحيان من الزيت. الحل المعتاد هو إزالة محرك DC الموجه لاستبدال الحشية أو وضع مانع التسرب. إذا حدث هذا كثيرًا ، فسيؤدي ذلك إلى العمل. لا تقدم ، مما يؤثر على كفاءة العمل. ثم دعونا نلقي نظرة فاحصة على الأسباب الستة التي أدت إلى تسرب علبة التروس DC.
1. نوعية محرك DC الموجه رديئة.
2. يتم تحديد مانع التسرب للمحرك التروس DC بشكل غير صحيح ، يتم عكس اتجاه الختم ، ولا يتم استبدال زيت الختم في الوقت المناسب.
3. غطاء الفتحة للمحرك المُجهز بـ DC رفيع جدًا ، ومن السهل أن يتشوه بعد شد البراغي ، بحيث لا يكون سطح المفصل مسطحًا وتسرب الزيت من فجوة التلامس ؛
4. لا يوجد خزان عودة الزيت على الخزان ، ويتراكم زيت التشحيم في ختم العمود ، الغطاء النهائي ، سطح المفصل ، وما إلى ذلك ، ويتسرب من الفجوة تحت فرق الضغط.
5. أثناء عملية التصنيع ، لا يتم صب الصلب أو معالجة الشيخوخة ، لا يتم التخلص من الإجهاد الداخلي ، التشوه أمر لا مفر منه ، ويتم توليد الثغرات ، مما يؤدي إلى تسرب.
6. كمية زائدة من الوقود. أثناء تشغيل المحرك الموجه DC ، يتم تحريك حوض الزيت كثيرًا. يتناثر زيت التشحيم حول الماكينة ويتراكم في ختم العمود وسطح المفصل.
