Jan 15, 2019 ترك رسالة

توزيع درجة الحرارة للسيارات مع هياكل مختلفة

توزيع درجة الحرارة للمحركات مع هياكل مختلفة

03

● توزيع المحور لدرجة حرارة الملف الثابت في المحرك المغلق ذو السطح (AC)

في هذا النوع من المحركات ، تتبدد بشكل رئيسي الخسائر في ملفات الجزء الثابت من خلال اللب والقاعدة. ظروف تبديد الحرارة في نهايات اللفات ضعيفة ، بحيث يتم تبديد جزء من فقدان الحرارة في النهايات أيضًا عبر النواة من خلال الأخاديد. وبالتالي ، فإن توزيع درجة حرارة اللفات الثابتة يشير إلى حالة يكون فيها كلا الطرفين مرتفعين ومنخفضين في الوسط.

● توزيع درجة الحرارة في مجال يلف

في لفائف حقل متعدد الطبقات المركزة ، يتم تبديد الحرارة بشكل رئيسي من السطح لأن الارتفاع أكبر بكثير من السماكة. توزيع درجة الحرارة على طول سمك هذه اللفات ، عادة تبديد الحرارة على الأسطح الداخلية والخارجية من اللفات يختلف ، وبالتالي فإن توزيع درجة الحرارة غير متماثل.

04

● توزيع درجة الحرارة في كومة الأساسية

ونظراً لأن التوصيل الحراري لمجموعة صفائح الألواح الفولاذية السليكونية في الاتجاه الشعاعي والاتجاه المحوري يختلف بعدة مرات ، يمكن تقريب أن توزيع درجة الحرارة في الاتجاه الشعاعي لمجموع التصفيح الأساسي يكون متجانساً ، وأن توزيع درجة الحرارة على طول الاتجاه المحوري هو موحد.

إنها غير متساوية. إذا كان تدفق الهواء عبر ممرات الهواء الشعاعي على كلا الجانبين مختلفًا ، فإن توزيع درجة الحرارة للجزء الأساسي في الاتجاه المحوري سيكون أيضًا غير متماثل.

إذا كنت ترغب في شراء محرك أداة كهربائية ، فالرجاء الانتباه إلى Brush Cutters Motor.

إرسال التحقيق

whatsapp

teams

البريد الإلكتروني

التحقيق