عشرة أسباب للاهتزاز الحركي
1. الدوار ، قارنة التوصيل ، أداة التوصيل ، وعجلة النقل (عجلة الفرامل) غير متوازنة.
2. قوس الحديد الأساسي هو فضفاض ، والمفتاح المائل والدبوس فضفاضة ، والدوار غير مرتبط بإحكام ، مما يؤدي إلى عدم تناغم الجزء الدوار.
3. الجزء المحاورى من نظام المحور غير محاذاة ، خط الوسط لا يتطابق ، والتركيز غير صحيح. سبب هذا الفشل يرجع أساسا إلى ضعف المحاذاة والتركيب غير السليم أثناء عملية التثبيت.
4. يتطابق خط الوسط لجزء الوصلة في الحالة الباردة ، ولكن بعد التشغيل لفترة من الزمن ، يتم تدمير خط المنتصف بسبب تشوه نقطة ارتكاز الدوار والأساس ، ويتم توليد الاهتزاز.
5. التروس والوصلات المتصلة بالمحرك معيبة ، التروس غير مستخدمة بشكل جيد ، أسنان التروس يتم ارتداؤها بشكل خطير ، العجلة مشحونة بشكل سيئ ، اقتران المنحرف ، محاذاة الضرس ، الأسنان المسننة مسننة ، الملعب خاطئ ، والتخليش كبير جدا أو البالية ، وسوف يتسبب في قدر معين من الاهتزاز.
6. العيوب في هيكل المحرك نفسه ، القطع الناقص للمجلة هو بيضاوي الشكل ، عازمة المنحنى ، الفجوة بين العمود و الشجيرة كبيرة جدا أو صغيرة جدا ، و صلابة مقعد المحمل ، الأساس لوحة ، جزء من الأساس وحتى قاعدة تصاعد المحرك بأكمله غير كافية.
7. مشاكل التثبيت ، المحرك والوحة القاعدة غير مثبتة بإحكام ، مسامير القدم فضفاضة ، ومقعد التحمل ولوحة القاعدة فضفاضة.
8. لا يمكن أن يؤدي الإفراط في التفريغ أو التفريغ الصغير جدًا بين العمود وحامل الشد إلى حدوث اهتزاز فحسب ، بل يتسبب أيضًا في تزييت غير عادي ودرجة حرارة الشجيرة.
9. يتم نقل الحمولة التي يرسلها المحرك ، مثل المروحة التي يديرها المحرك واهتزاز المضخة ، مما يتسبب في اهتزاز المحرك.
10. AC خطأ المحرك إمانويل الأسلاك ، متعرج من النوع المتزامن موتور الدوار لف دائرة قصيرة ، متزامن الإثارة المحرك متعرج دائرة قصيرة بدوره متعاقبة ، خطأ اتصال لفائف متزامن موتور الإثارة ، قفص المحرك غير متزامن الدوار كسر ، الدوار الرئيسي تشوه الناجم عن الجزء الثابت و فجوة الهواء الدوار كل من يسبب تدفق الفجوة الهوائية غير متوازن و يسبب الاهتزاز.
