يخبرك مصنع التيار المتردد للمحركات بمبدأ المحرك المتزامن وبنيته
سرعة
المحرك غير المتزامن هو الجزء الثابت الذي يرسل تيارًا متناوبًا لإنشاء حقل مغناطيسي دوار ، ويتم تحفيز الدوار لإنشاء حقل مغناطيسي. وبهذه الطريقة ، يتسبب الحقلان المغناطيسيان في تدوير الدوار مع المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت. الدوار أبطأ من المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت وله اختلاف في الدوران. يسمى الانحراف آلة غير متزامنة.
يضاف دوار المحرك المتزامن بشكل مصطنع إلى العاصمة لتشكيل مجال مغناطيسي ثابت ، بحيث يتحول الدوار إلى التزامن مع المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت ، ويطلق عليه اسم المحرك المتزامن.
هيكل ومبدأ
إن اللفات الثابتة للمحركات المتزامنة والمحركات غير المتزامنة هي نفسها ، والفرق الرئيسي يكمن في هيكل الدوار.
يتميز المحرك المتزامن بإثارة تيار مستمر على الدوار ، لذلك من الضروري إضافة مصدر طاقة إثارة خارجي لإدخال التيار من خلال الحلقة الانزلاقية ؛
إن دوار المحرك غير المتزامن عبارة عن لف دائرة قصر ، والذي يولد التيار عن طريق الحث الكهرومغناطيسي.
المحركات غير المتزامنة هي بسيطة ومنخفضة التكلفة وسهلة التركيب والاستخدام والصيانة. لذلك ، فهي تستخدم على نطاق واسع. العيوب منخفضة الكفاءة وعامل الطاقة المنخفض. إن الكفاءة العالية للمحركات المتزامنة هي حمل سعوي ، والذي يمكن أن يحسن عامل الطاقة لشبكة الطاقة. الألغام متعددة الأغراض غير متوفرة.
