سبب الضوضاء بعد توصيل المحرك إلى جاك المسمار
إن الرافعات اللولبية مرنة في القيادة ، إما عن طريق القيادة اليدوية أو بواسطة العجلة المسننة ، أو السلسلة ، أو الحزام ، إلخ ، أو بمحرك المحرك. هناك أيضا العديد من الخيارات للمحركات ، محركات السائر ، محركات المؤازرة ، وهلم جرا. ولذلك ، فإن جاك المسمار (رفع المسمار) لا تزال مرنة جدا في الاستخدام. في نفس الوقت ، المصعد نفسه لديه نسبة تخفيض ، لذلك يمكن أن يدفع أشياء ثقيلة جدا بقوة صغيرة ، لكن يجب ملاحظة أن الحد الأقصى المسموح به لسرعة دوران المدخلات للمصعد هو 1500r / min ، لذا يجب على الجميع الاهتمام عند اختيار المحرك.
يذكر بعض العملاء أن الضوضاء تحدث أحيانًا عندما يكون المحرك متصلاً بالمصعد. قام مهندسونا الفنيون بتحليل هذه الحالات وقدموا بعض الحلول لضوضاء المحرك. اليوم سوف نخبرك بعض هذه الطرق حتى إذا حدث ضجيج المحرك ، يمكن للعميل حلها في الوقت المناسب.
النقطة الأولى هي الضوضاء الكهربائية المولدة. والسبب في هذا الضجيج هو أن المحرك خارج الطور أو أن جهد الحقل منخفض ، مما يؤدي إلى بدء تشغيل المحرك أو بدء تشغيله ببطء ، مما يسبب صوتًا مملاً. في هذه الحالة ، نحتاج إلى معرفة ما إذا كانت مرحلة مفقودة أم أن الجهد منخفض. إذا كانت هناك خسارة في الطور ، فنحن بحاجة إلى إيجاد سبب عدم تصحيح هذه المرحلة. إذا كانت مشكلة في الجهد الكهربي ، تحتاج إلى زيادة الجهد الكهربائي في الحقل أو تقصير طول الكابل.
النقطة الثانية هي توليد الضوضاء الميكانيكية. يتكون هذا النوع من الضوضاء بعدة طرق. قد يكون قلب العضو الدوار مفكوكة ، أو أن فجوة الدوار ليست منتظمة ، أو أن الاحتكاك الناتج عن الاحتكاك بين المروحة والغلاف يكون قريبًا جدًا ، وقد يتم قفل الفرامل. صوت ال. في هذه الحالات ، نحتاج إلى الرجوع إلى المصنع للإصلاح ، أو استبدال مجموعة الفرامل لحلها.
إذا كنت ترغب في شراء محرك مروحة ، يرجى الانتباه إلى مروحة المحرك 230V.
